IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ГБО.Температура минус., Глохнет машина
lebedoff
сообщение 6.12.2010, 11:56
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(messer @ 5.12.2010, 22:44) *
Цитата(Андрёй @ 3.12.2010, 22:13) *
Цитата(messer @ 3.12.2010, 14:32) *
Ну тут соглашусь с вами но не совсем, если параллельно печке то ОЖ будет двигаться по пути наименьшего сопротивления и в машине может быть прохладно! Палка с двумя концами.


Почему же подгрев редкутора же не "резиновый" - бездонно уходить тепло от тосола туда же не будет, а ровно столько сколько необходимо для испарения жидкого газа. Просто в таком варианте (ИМХО) мы получаем первостепенно подогрев редуктора, а всё что остаётся - идёт на печку.

Возможно вы не совсем правильно меня поняли, не важно как прогреется редуктор, житкость будет идти по пути меньшего сопротивления. Возмите подсоедините 10 радиаторов паралельно, 1-й будет в метре от источникатепла, а 10-й в 10 метрах, какой их них будет горячей?

Добавлено:
Цитата(prikolist @ 3.12.2010, 15:24) *
А какие есть лучшие варианты? один патрубок на редактор врезается через тройник при входе ОЖ в печку, другой с редуктора такче через тройник на выходе ОЖ с печки так делается на всех авто на которых монтируется ГБО с 1-4 поколение, если конечно установщики которые не особо напрегаются и берут как я писал с подогрева дроселя, тут получаем, не всегда конечно, но слабый прогрев газавого редуктора.

У меня лично врезано от дроселя, пока не каких проблем зимой не было! Газ у меня обычный не 4-е поколение, переключаюсь на ГАЗ при температуре двигателя где то 50 гр это по приборке.

У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
k-e-w
сообщение 29.12.2010, 14:05
Сообщение #22


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 10.1.2010
Пользователь №: 5.408
Из: Троицк
Авто: ВАЗ 1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Не буду спорить про ГБО 4 поколения но у меня стоит простое не знаю какое это поколение машина естественно инжекторная. По этому опишу свое, машина стала глохнуть на холостых оборотах например внакат на нейтральной, либо если внакат на скорости просто загорается чек, перепробывал все методы, не хочу сейчас перечислять, беспокоило то что на бензине такого не было поэтому грешил на оборудование, оказалось все просто поменял датчик холостого хода и датчик дросельной заслонки и беда пропала. Потом выяснил что газ не прощает незначительные перебои в датчиках в отличии от бензина. Какой конкретно был несправный датчик не знаю так как менял сразу оба. Что касается прогрева через дросельный узел то у меня именно так и к редуктору не прикоснешся, о каком плохом прогреве идет речь мне не понятно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lebedoff
сообщение 4.1.2011, 4:54
Сообщение #23


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(k-e-w @ 29.12.2010, 14:05) *
Не буду спорить про ГБО 4 поколения но у меня стоит простое не знаю какое это поколение машина естественно инжекторная. По этому опишу свое, машина стала глохнуть на холостых оборотах например внакат на нейтральной, либо если внакат на скорости просто загорается чек, перепробывал все методы, не хочу сейчас перечислять, беспокоило то что на бензине такого не было поэтому грешил на оборудование, оказалось все просто поменял датчик холостого хода и датчик дросельной заслонки и беда пропала. Потом выяснил что газ не прощает незначительные перебои в датчиках в отличии от бензина. Какой конкретно был несправный датчик не знаю так как менял сразу оба. Что касается прогрева через дросельный узел то у меня именно так и к редуктору не прикоснешся, о каком плохом прогреве идет речь мне не понятно

СДЕЛАЛ ОТ ПЕЧКИ-ВСЕ НОРМАЛИЗОВАЛОСЬ,ЕСЛИ ПОВТОРИТСЯ-ПОПРОБУЮ ПОМЕНЯТЬ ДАТЧИКИ,ОЧЕНЬ МОЖЕТ БЫТЬ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрёй
сообщение 4.1.2011, 21:42
Сообщение #24


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 208
Регистрация: 21.8.2010
Из: Бердянск
Пользователь №: 7.309
Из: Бердянск
Авто: Калина универсал, 1,4i, 16V, ГБО (пропан)

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(lebedoff @ 6.12.2010, 11:56) *
У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.


У меня ГБО 4-го поколения, Zenit, при низкой температуре редуктора, низком давлении (когда газ заканчивается) - само автоматом на бензин переходит. Ну и принудительно холодный двиг на газе можно запустить - заводишь с нажатой и удерживаемой кнопкой переключения газ-бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 4.1.2011, 22:33
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Андрёй @ 4.1.2011, 21:42) *
Цитата(lebedoff @ 6.12.2010, 11:56) *
У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.


У меня ГБО 4-го поколения, Zenit, при низкой температуре редуктора, низком давлении (когда газ заканчивается) - само автоматом на бензин переходит. Ну и принудительно холодный двиг на газе можно запустить - заводишь с нажатой и удерживаемой кнопкой переключения газ-бензин.

+1


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlMiGu
сообщение 5.1.2011, 13:55
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.837
Регистрация: 30.10.2007
Пользователь №: 17
Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина)
Авто: Skoda Oktavia А5 MPI

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Андрёй @ 4.1.2011, 21:42) *
Цитата(lebedoff @ 6.12.2010, 11:56) *
У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.


У меня ГБО 4-го поколения, Zenit, при низкой температуре редуктора, низком давлении (когда газ заканчивается) - само автоматом на бензин переходит. Ну и принудительно холодный двиг на газе можно запустить - заводишь с нажатой и удерживаемой кнопкой переключения газ-бензин.

У меня BRC - и такого сделать нет возможности.

Добавлено:
Цитата(lebedoff @ 28.11.2010, 5:16) *
Кто скажет чего делать?На морозе глохнет вначале езды и когда уже нагрета,то на скорости при переходе на нейтральную.Вследствие чего пропадают тормоза,пока не заведешь на ходу какой-то передачей.Что делать?

С приходами холодов тоже начало проглючивать (колбасить, перегазовывать, глохнуть), пока не прогреется.
Немного пошаманили на сто (что-то поменяли, что-то переделали, перенастроили) - стала лучше работать, как дальше посмотрим.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prikolist
сообщение 5.1.2011, 16:42
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.176
Регистрация: 18.8.2009
Пользователь №: 4.210
Из: смт.Бабынци Бородянский р-н
Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Doc-surgeon @ 4.1.2011, 23:33) *
Цитата(Андрёй @ 4.1.2011, 21:42) *
Цитата(lebedoff @ 6.12.2010, 11:56) *
У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.


У меня ГБО 4-го поколения, Zenit, при низкой температуре редуктора, низком давлении (когда газ заканчивается) - само автоматом на бензин переходит. Ну и принудительно холодный двиг на газе можно запустить - заводишь с нажатой и удерживаемой кнопкой переключения газ-бензин.

+1


Запускать на холодную можно когда бензина нет но очень Не рекомендуется!!!!


--------------------
Господа не ждите чуда, чудите сами

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 5.1.2011, 18:03
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(prikolist @ 5.1.2011, 16:42) *
Цитата(Doc-surgeon @ 4.1.2011, 23:33) *
Цитата(Андрёй @ 4.1.2011, 21:42) *
Цитата(lebedoff @ 6.12.2010, 11:56) *
У меня тоже,когда стояло простое ГБО,машину можно было завести принудительно,если очень надо,вообще без бензина.Все автобусники так ездят.А сейчас существует два датчика температуры.Вот один переводит машину с бенза на газ,а второй дает добро.Но если не хватает тепла,датчик,который на редукторе, вооще отключает машину.Вот тут вопрос почему автоматом не переходит двигатель на бензин-не понятно.Кстати вчера заглядывал у себя-подача идет с дросселя,а восновном у кого спрашивал,кто беспроблемно ездит на газу-у всех подпитка с печки.Такие пироги!Записался опять в очередь-в пятницу переделают-отпишусь.


У меня ГБО 4-го поколения, Zenit, при низкой температуре редуктора, низком давлении (когда газ заканчивается) - само автоматом на бензин переходит. Ну и принудительно холодный двиг на газе можно запустить - заводишь с нажатой и удерживаемой кнопкой переключения газ-бензин.

+1


Запускать на холодную можно когда бензина нет но очень Не рекомендуется!!!!

Так это же "аварийный запуск", вовсе не для повседневного пользования. А зима (когда холодно), это только четвертая часть года...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prikolist
сообщение 6.1.2011, 14:04
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.176
Регистрация: 18.8.2009
Пользователь №: 4.210
Из: смт.Бабынци Бородянский р-н
Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV

Предупреждения:
(0%) -----


Ты прав аварийный запуск, в противном случае может быть выход из строя редуктора и форсунок.


--------------------
Господа не ждите чуда, чудите сами

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Magnum
сообщение 28.1.2012, 16:03
Сообщение #30


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 8.716
Из: Полтава
Авто: Skoda Roomster

Предупреждения:
(0%) -----


у меня плохо стала заводится на бензине, особенно в морозы. Стартер маслает, а не заводится, хорошо акум. поменял перед зимой, а тоне завелся бы вообще. А так с 3 раза завелась при -16. дальше морозы сильнее обещают. надо что-то делать. В прошлом году на полудохлом акуме с полтыка хватала зимой. Может форсунки надо почистить? Дык на бензе не езжу. у кого какие мысли - пишите.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 28.1.2012, 19:38
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Magnum @ 28.1.2012, 16:03) *
у меня плохо стала заводится на бензине, особенно в морозы. Стартер маслает, а не заводится, хорошо акум. поменял перед зимой, а тоне завелся бы вообще. А так с 3 раза завелась при -16. дальше морозы сильнее обещают. надо что-то делать. В прошлом году на полудохлом акуме с полтыка хватала зимой. Может форсунки надо почистить? Дык на бензе не езжу. у кого какие мысли - пишите.

Свечи поменяй. cool.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
blistograd
сообщение 28.1.2012, 20:07
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 2.634
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 1.630
Из: Киевская область. возле Бучи
Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT

Предупреждения:
(0%) -----


токо не притуда бошы денсы и всякую дрянь...


Вот ОНО ГОСПОДА гонитва за брэндами боком вылазит..

утром -23 седня было

автозапуск стоит (коробка густая) и с полтычка.. И ЕЗЖУ НА ГАЗУ

вот так то.. потомцу как лишний раз в нормально работающий механизм не лезу и не пхаю туда всякое бердичевско-китайское гавно под брэндом бош


--------------------
ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403

Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prikolist
сообщение 29.1.2012, 23:27
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.176
Регистрация: 18.8.2009
Пользователь №: 4.210
Из: смт.Бабынци Бородянский р-н
Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV

Предупреждения:
(0%) -----


та же фигня, был в селе -23 утром правда перед этим долывал водичку в акум и подзарядил, а то подустал, завелась хорошо, масло синтетика 5W 30 радует, а вот минералка в коробке не очень.


--------------------
Господа не ждите чуда, чудите сами

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:11