Не заводится моя Калинка! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Не заводится моя Калинка! |
 20.12.2015, 20:12
Сообщение
#21
|
|
|
Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%) 
 |
Цитата(Red devil @ 20.12.2015, 19:47)  Цитата(LuCK @ 20.12.2015, 19:50) Red devil попробуй переучить ключ...может поможет  У меня была похожая проблема, решил программно + спец что-то паяльником колдовал. В итоге , как я понял, получил на выходе машину с не привязанным ключом (иммо не активировали). Все эти танцы с бубном были из-за отсутствия красненького ключа...предыдущий хозяин потерял(.А еще мозги были сухими и ничего на них никогда не капало  Переобучил ключ заново по известному алгоритму. Но поездка на СТО мне гарантирована. Мозги уже на следующих выходных буду смотреть, пусть Калинка томится в гараже Да, редкое желание попасть на 3 косаря+/-! Я бы так не рисковал! |
 |
 
|
|
20.12.2015, 20:24
Сообщение
#22
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 2.8.2010 Из: Горловка Пользователь №: 7.190 Из: Горловка, Донецкой области, Украина Авто: 111830-110-31 Легковой седан Предупреждения: (0%)
|
Цитата(YUKON @ 20.12.2015, 21:12) Цитата(Red devil @ 20.12.2015, 19:47) Цитата(LuCK @ 20.12.2015, 19:50) Red devil попробуй переучить ключ...может поможет У меня была похожая проблема, решил программно + спец что-то паяльником колдовал. В итоге , как я понял, получил на выходе машину с не привязанным ключом (иммо не активировали). Все эти танцы с бубном были из-за отсутствия красненького ключа...предыдущий хозяин потерял(.А еще мозги были сухими и ничего на них никогда не капало Переобучил ключ заново по известному алгоритму. Но поездка на СТО мне гарантирована. Мозги уже на следующих выходных буду смотреть, пусть Калинка томится в гараже Да, редкое желание попасть на 3 косаря+/-! Я бы так не рисковал! У меня желания такого нет, я выпаивать еепром не собираюсь Мозги я буду смотреть на предмет залития
--------------------   |
|
|
|
|
20.12.2015, 20:29
Сообщение
#23
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%)
|
На своей еле спас! Спасибо дружане! Все посушил! Перенес за 15 мин., вместе с разборкой-сборкой!
|
|
|
|
|
21.12.2015, 0:04
Сообщение
#24
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) 
|
Не сушить надо, а мыть, йопта!
То шо ты посушил, эт как джейрану пятое копыто! Тосол входит с переходки, и ты его там сушишь, а когда выезжаешь на улицу, в влажный слегка воздух, вот тот окисел который сухой, вдруг становится мокрым, ибо он гигроскопичен очень. Он сделается влажным даже емли в воздухе 60% влажности всего! А тосол который типо высушил ты, добавит своего, и вся эта ботва поновой под действием тока делает электролиз 20ти микронному слою меди в переходках. По народному это называется переходки выгнивают! Примерно за два месяца летом и месяц зима осень, ты убиваеш блок! Помле чего он не ремонтопригоден! Вообще! Тоесть апсолютно! Обяснить почему? Блок ремонтируется только один раз после залития.. и если с первого раза чтото сделать неправильно, остальные разы стоить будут впятеро дороже, и в принципе эти ремонты дофинимора купера! Первичный ремонт, чистка, мойка делается по следам! Т.е. изучается степень повреждения и окисления, под микроскопом. Отмечаются на плате ВСЕ места где мокро было. Поттому что после мойки и протирки уже хера ты найдешь все точки окисла. А их надо найти и изучить уже почистому. Рассмотреть есть ли остатки солевого налета или нет, и прозвонить переходки. Поскольку много переходок ведут через внутренние слои, то нада схема, и прозванивать по цепям. Остатки налета счисчать , и мыть снова, можно химию применить для востановления меди. Подозрительные места пропаять. Затем все покрывть лаком в три слоя. Залить гидрофобом. И только потом пользовать. Если переходки на днище микрух были залиты, то подымать корпуса надо.. Первично не сушит надо, а мыть, причем в горячей воде, в кипятке, с добавкой напшптыря или мисмтер мускул. После спиртобензином, и после изопропилом. И уже потом сушить. Если есть окисел и соли, то опять кипяток и химия плюс порошок 10-20 микрон фракция, корунд и это все в ультразвуковой ванне, на пол часа. А то что ты посушил, это как сифилиз вазелином полечил! -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
|
|
21.12.2015, 8:59
Сообщение
#25
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%)
|
Мда, поучительная история о вазелине и сифончике!
Я примного благодарен за такие инструкции, тут и я бы все понял! Спасибо! Человек занимется комп диагностикой инжей и все что с этим связано по электрике и электронике, при этом не первый год а лет 15! Это я просто написал что все так быстро! А на самом то деле с недельку он мой блок обхаживал! |
|
|
|
|
21.12.2015, 10:15
Сообщение
#26
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Red devil @ 20.12.2015, 20:24) У меня желания такого нет, я выпаивать еепром не собираюсь А зачем?  Добавлено: Цитата(YUKON @ 21.12.2015, 8:59) Мда, поучительная история о вазелине и сифончике! Я примного благодарен за такие инструкции, тут и я бы все понял! Спасибо! Человек занимется комп диагностикой инжей и все что с этим связано по электрике и электронике, при этом не первый год а лет 15! Это я просто написал что все так быстро! А на самом то деле с недельку он мой блок обхаживал! DDRчик от части прав,там многослойная плата,если вовремя не убрать тосол,то он попадает в слои через "колодцы" (маленькие отверстия на плате) и они начинают гнить,ремонт заключается в пропайке колодцев если они еще сильно не повреждены.Я бы приобрел другой блок. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
21.12.2015, 12:40
Сообщение
#27
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%)
|
Я видел что там многослойная плата, все перечисленные пункты были соблюдены!
|
|
|
|
|
21.12.2015, 15:39
Сообщение
#28
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Вот тут загадка.
Не заводится 21099 на горячую,чуть остынет с пол пинка. Когда не заводится,клацает главное реле. ЭБУ МР 7.0 Пока не накопал ответ...  (
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
21.12.2015, 16:05
Сообщение
#29
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 316 Регистрация: 7.11.2012 Пользователь №: 13.764 Из: Priluki.Chernigov region Авто: VAZ - 1118 Предупреждения: (0%)
|
А если ее с буксира? Норм? Если норм то нужно стартер смотреть!
|
|
|
|
|
21.12.2015, 18:16
Сообщение
#30
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Цитата(YUKON @ 21.12.2015, 16:05) А если ее с буксира? Норм? Если норм то нужно стартер смотреть! С толкача нормуль...После битвы,тачка таки сдалась...Насмотрелся очень много интересного,по пунктам.. 1.Блок не выходил на диагностику: а.не было питания.б.вместо к-линии провод шел с бензонасоса...ну то такое.. Сделали на прямую с блока,увиделись... ДМРВ тапки,но это к причине не относится,на заведенном вроде как все в поряде... 2.На горячую глушим,запускать-хера... Было замечено не срабатывает ЦР...или срабатывает с 10-го раза.... И тут,кто-то нажал чуток кнопку аварийки,реле -КЛАЦ.....Поворачиваем ключ и тачка завелась... Загадка природы или проводки 99-ой...счастье полные штаны... Кнопку заменили,запустились,заглушили...Заводим-хера с два.... 3.При попытке запуска,судорожно клацает ЦР...на диагностику мы ебстественно не выходим.. 4.Судя по косякам,было решено заменить ДПКВ. После замены авто перестало заводиться вааще,чтобы убрать фактор брака,поменяли еще два..Результат ноль.. Ставлю свой бушный ДПКВ,мы заводимся на 300-т оборотах тарахтим,глохнем и не заводимся вообще.. На место возвращается родной ДПКВ и авто сцука заводится....Прогревается и опять хера... Парни бились 4-ро суток (задача была поставлена серьезная,хозяин тачки дядька серьезный и модный,поспорил с кентами на круглую сумму,что будет ездить на 99-ой пол года, а тачку эту для спора они ему лично купили в каком то селе сами). После звонка предидущему хозяину,выяснили,что эта косячина с авто с магазина и он к этому приколу привык... Почти расстроившись,я сунул пятак в сторону ДПКВ(даже разъеб поменяли) и увидел....ЗАЗОР!!!! После замеров 2,6 мм..... Мой ДПКВ ушел на тюнинговое пиление под размер.. Авто уехало ))Вопрос в студию: 1.Как этот корчь вообще ездил? 2.Интересный брак уха блока,как? 3.Почему на горячую не заводилась,а в ходу не глохла? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
21.12.2015, 18:31
Сообщение
#31
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Thyssen @ 21.12.2015, 18:16) Вопрос в студию: 1.Как этот корчь вообще ездил? Добавлено: Цитата(Thyssen @ 21.12.2015, 15:39) ...чуть остынет с пол пинка. Добавлено: Цитата(Thyssen @ 21.12.2015, 18:16) 2.Интересный брак уха блока,как? Х.з. Добавлено: Цитата(Thyssen @ 21.12.2015, 18:16) 3.Почему на горячую не заводилась,а в ходу не глохла? как вариант, из-за кривого литья и еще чего-нибудь траектория вращения демпфера эллипсом и на оборотах стартера 100 об/мин. шкив проходит далеко, а на ХХ уже достает до ДПКВ. --------------------  |
|
|
|
|
21.12.2015, 18:35
Сообщение
#32
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Tol466 @ 21.12.2015, 18:31) как вариант, из-за кривого литья и еще чего-нибудь траектория вращения демпфера эллипсом и на оборотах стартера 100 об/мин. шкив проходит далеко, а на ХХ уже достает до ДПКВ. На новых ДПКВ не заводилась вообще,даже на холодную...Это то как? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
21.12.2015, 21:01
Сообщение
#33
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 601 Регистрация: 24.9.2008 Из: Кривой рог Пользователь №: 1.663 Из: Кривой Рог Авто: 11183 Предупреждения: (0%)
|
для меня остаеться вопросом почему сращу не встали осликом на дпкв?! я уже молчу про синхру дпкв - рв
--------------------  |
|
|
|
|
21.12.2015, 22:09
Сообщение
#34
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Цитата(ded @ 21.12.2015, 21:01) для меня остаеться вопросом почему сращу не встали осликом на дпкв?! я уже молчу про синхру дпкв - рв Ну пацаны молодые,я помогал по малому.. Позвонили-не подключается,я по фотографии как чумак сказал ДПКВ,они в магаз,передрочили три штуки,грят-давай привезем тебе... Ну и началось.. Диагноза не подключалась-причины выше... Добавлено: А суть сей басни такова-смотрим зазор между ДПКВ и задающим шкивом..ну это раз... На горячую ДПКВ бывает выделывается(было на Авео,мы так же не заводились)-ну это два.. В копилку ,если поможет... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
6.1.2016, 9:16
Сообщение
#35
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.1.2016 Пользователь №: 15.596 Из: Алмата Авто: лада калина 2 хэчбек 8 клапан Предупреждения: (0%)
|
Здравствуйте. у меня лада калина 2 хэчбек 2014 года пробег 32000. у меня появилась такая проблема. машина на холодную не заводится. точнее заводится на 500 оборотах стоит и не поднимается и не падает, таком полу заведенном состоянии на газ нажимаешь глохнет. после 3 раза заводится. что может быть? помогите!
|
|
|
|
|
6.1.2016, 9:42
Сообщение
#36
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Думаю вопрос в электрозаслонке
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
6.1.2016, 10:30
Сообщение
#37
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Thyssen @ 6.1.2016, 9:42) Думаю вопрос в электрозаслонке Вопрос в мозгах, но не ЭБУ. По сроку эксплуатации и пробегу авто вписывается в гарантию. Ну так и обращаемся в гарантию. Нет, женская собака, надо региться на форуме, где Калин2 не было и нет. -------------------- |
|
|
|
|
6.1.2016, 13:54
Сообщение
#38
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.333 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Tol466 @ 6.1.2016, 10:30) Цитата(Thyssen @ 6.1.2016, 9:42) Думаю вопрос в электрозаслонке Вопрос в мозгах, но не ЭБУ. По сроку эксплуатации и пробегу авто вписывается в гарантию. Ну так и обращаемся в гарантию. Нет, женская собака, надо региться на форуме, где Калин2 не было и нет. У Калины 2,эбу вроде как не под печкой...  ЭБУ перенесен на моторный щит. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
|
|
6.1.2016, 20:33
Сообщение
#39
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.1.2016 Пользователь №: 15.596 Из: Алмата Авто: лада калина 2 хэчбек 8 клапан Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Thyssen @ 6.1.2016, 13:42) Думаю вопрос в электрозаслонке надо менять? |
|
|
|
|
6.1.2016, 20:54
Сообщение
#40
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Tol466 @ 6.1.2016, 10:30) Цитата(Thyssen @ 6.1.2016, 9:42) Думаю вопрос в электрозаслонке Вопрос в мозгах, но не ЭБУ. По сроку эксплуатации и пробегу авто вписывается в гарантию. Ну так и обращаемся в гарантию. Нет, женская собака, надо региться на форуме, где Калин2 не было и нет. Видать в Казахстане с сервисом не очень. |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:33 |
