Боковые зеркала, снятие разборка и зборка Опции

[ZZZ]

При замене зеркального элемента на ERGON сделал маленький отчёт с фото.
Качество фото не ахти, сделано мобильником без фотовспышки, подарите мне цифровик.

Снимаем само зеркало:
 2007_12_13_13_03_18.jpg ( 298.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 799
 2007_12_13_13_03_28.jpg ( 324.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 709

 2007_12_13_13_06_14.jpg ( 389.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 655


Берём обычную и крестообразную отвертку, отводим руками зеркальный элемент чтобы образовалась щель и откручаваем три шурупа, причём два из шурупов без наличия инструментов удобнее откручивать плоской отвёрткой на ребро.
 2007_12_13_13_19_02.jpg ( 121.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 871
 2007_12_13_13_19_10.jpg ( 139.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 692

 2007_12_13_13_25_10.jpg ( 124.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 679
 2007_12_13_13_28_42.jpg ( 116.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 555

 2007_12_13_13_29_08.jpg ( 116.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 653
 2007_12_13_13_31_06.jpg ( 115.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433


в итоге получаем
 2007_12_13_13_35_18.jpg ( 123.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771


Акуратно руками а кто хочет и отвёрткой отводим защёлки зеркального элемента и отсчёлкиваем его от поворотного механизма
 2007_12_13_13_36_24.jpg ( 119.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 610
 2007_12_13_13_39_44.jpg ( 131.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 718


Чтобы потом зеркало не дрожало я проклеил двухстороним скотчем несколько мест как на зеркале так и на механизме на всякий случай
 2007_12_13_13_49_56.jpg ( 465.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 761


протянул провода, в моём случае там уже была проводка, так что перетянуть провода мне не составило проблем
 2007_12_13_13_56_20.jpg ( 512.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 2007_12_13_14_02_48.jpg ( 498.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 504


Установил зеркальный элемент нажатием рук по центру, удобнее делать двумя руками.
 2007_12_13_14_03_48.jpg ( 120.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372


стяжками зафиксировал тросики, а то они при установке имели прывычку выскакивать с упоров
 2007_12_13_13_16_52.jpg ( 99.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429
 2007_12_13_13_17_06.jpg ( 62.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 358


провода закинул в дверь (потом при подключении прийдётся снимать карту двери) и установил зеркало.
и в итоге получилось
 2007_12_13_14_10_22.jpg ( 501.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 635
 2007_12_13_14_22_56.jpg ( 285.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 639

[ven]

Всем привет! В принципе все верно. Хочу лишь немного "округлить" моменты тык скыыть из опыта.
1. Провода перед установкой нада завинилить или хотя бы заизолентить. Ета даст им хор.жисть.
2.Работу по разборке-сборке нада проводить в тепле. Это уменьшает вероятность поломки фиксаторов. Я даже разогреваю их феном при установке. В круг кот. внутри фиксаторов клеим 2скотч. Это уменьшает вероятность (даже при поломке фиксов или ударе) "слета" з.элемента.
3. Работу проводить не спеша! Без суеты. Все получится!
Удачи!

[scorpion_vp]

ZZZ Ти писав що в твоїх дзеркалах вже були проведені дроти. Що на них підключене?
І ще Ven, підкажи, як краще підключити обігрів дзеркал, на окрему кнопку, чи запаралелити на штатний обігрів заднього шкла?

Сообщение отредактировал scorpion_vp - 20.12.2007, 3:05

[ven]

Всем привет!

ZZZ Ти писав що в твоїх дзеркалах вже були проведені дроти. Що на них підключене?
І ще Ven, підкажи, як краще підключити обігрів дзеркал, на окрему кнопку, чи запаралелити на штатний обігрів заднього шкла?

Считаю рационально использовать релле обогрева заднего стекла. С/П в блоке предков.
Удачи1

[ZZZ]

ZZZ Ти писав що в твоїх дзеркалах вже були проведені дроти. Що на них підключене?
І ще Ven, підкажи, як краще підключити обігрів дзеркал, на окрему кнопку, чи запаралелити на штатний обігрів заднього шкла?

У меня были уже подключены зеркала с обогревом(подключали год назад), потом левое на драге разбил, поставил на замену штатное, а вот недавно Легион специально для меня достал одно левое зеркало и я его установил обратно.

Самым проблемным в подключении это проход разъёмов в двери, нужны соответствующие клемы. Подключать следует после релюхи подогрева заднего стекла в блоке реле, а массу следует брать в дверях с массы кнопок управления стеклоподъёмниками (помоему толстый чёрный провод, Вен меня поправит если что).

[scorpion_vp]

Всем привет!

Считаю рационально использовать релле обогрева заднего стекла. С/П в блоке предков.
Удачи1

Дякую за відповідь, але все ж таки буду підключати на окрему кнопку. Причина проста, в дощ салонним дзеркалом не користуюсь, заднє шкло і так водою заливає, і просушити його не можливо. Бокові дзеркала в цей час потрібні сухі. Тому зайве навантаження (обігрів заднього шкла) на генератор теж не потрібне. Висновок: додаткова кнопка на підігрів дзеркал (буду робити через реле), яку можна втулити біля ручки КПП замість однієї з заглушок.

[scorpion_vp]

Нарешті вчора підключив підігрів дзеркал. Все працює! Викладаю схему підлючення через окрему кнопку, в моєму виконанні. Ven, може я, щось не коректно зробив, скажи, я поправлю.

На схемі №1 "+" брати після запобіжника,
№6 "+" брати до запобіжника.
[attachment=700:Схема.JPG]

[ZZZ]

Дякую за відповідь, але все ж таки буду підключати на окрему кнопку. Причина проста, в дощ салонним дзеркалом не користуюсь, заднє шкло і так водою заливає, і просушити його не можливо. Бокові дзеркала в цей час потрібні сухі. Тому зайве навантаження (обігрів заднього шкла) на генератор теж не потрібне. Висновок: додаткова кнопка на підігрів дзеркал (буду робити через реле), яку можна втулити біля ручки КПП замість однієї з заглушок.

Нарешті вчора підключив підігрів дзеркал. Все працює! Викладаю схему підлючення через окрему кнопку, в моєму виконанні. Ven, може я, щось не коректно зробив, скажи, я поправлю.

На схемі №1 "+" брати після запобіжника,
№6 "+" брати до запобіжника.
[attachment=700:Схема.JPG]

Я конечно не Валера (ВЭН) но я шокирован схемным исполнением твоей задачи по подключению. Грубейшая ошибка заключается в том, что ты используешь в подогреве зеркал цепи и поворотов и звукового сигнала, что является неприемлимым так как увеличивается риск выхода из строя этих цепей, а они отвечают за безопастнось.
Почему ты не смог использовать в силовой цепи обогрева зеркал цепь после предохранителя обогрева заднего окна. Я так понял кнопка устанавливается возле ручки КПП, так с прикуривателя ты бы взял массу и габариты для подсветки в кнопке.
Посмотрю схему и позже напишу как следовало бы подключить по твоим требованием (отдельная кнопка).

Добавлено:
В твоём случае я бы тебе порекомендовал
1) силу подключить через предохранитель 5-10А после предохранителя F8(20A) обогрев заднего стекла;
2) массу для самих зеркал взять прямо в дверях (толстый чёрный провод);
3) массу для подсветок кнопки взять с прикуривателя
4) подсветку кнопки (габарит) тоже с прикуривателя
5) на управляющий контакт кнопки взять из блока предохранителей после предохранителя F4 или прямо с кнопки обогрева заднего стекла (контакт №1). Таким образом обогрев будет отключатся после выключения зажигания.

к тебе вопрос,
ты сам делаешь подключение?
провода правильно скручивать и врезатся в проводку не разрезая провода умеешь?

[scorpion_vp]

ZZZ дякую за виправлення!
- кнопка дійсно знаходиться біля ручки КПП
- силовий "+" дійсно перекину на запобіжник F8 (обігрів заднього шкла), так буде надійніше поз.4
- запобіжник 10А стоїть на плюсовому дроті перед дзеркалами, так і залишиться поз.3
- масу дзеркал так і взяв з дверей (чорний дріт)
- масу для кнопки взяв прямо з кузова під панеллю (так і залишиться)
- підсвітку кнопки "+", як і керуючий "+"запаралелені, тому і підключився на F1 (повороти) поз.1 Причина: коли виключаеш запалення "+" на запобіжнику зникає, тим самим розмикає "+" кнопки ну і реле також. Але перекину на F4 як ти і порадив.
- габарит кнопки також запаралелений на постійний плюс з реле(при включеному запаленні кнопка постійно підсвічується) поз.2. Змінювати не буду.

П.С. Підключення роблю сам. Дроти не розрізаю, а знімаю з одноїсторони ізоляцію потім виймаю самі жили і скручую з іншим дротом , але на всяк випадок можеш показати як ти це робиш.
"Институтов не кончал, шо такое "Мэ" и "Жо" не знаю"!
[attachment=702:Без_імені1.JPG]

[scorpion_vp]

Договорились, как делать скрутки(их множество вариантов) покажу который подсмотрел у автоэлектрика и использую, сфоткаю и вывешу.
пока могу только текстовой формой описать врезку в провода без его разрыва.
берутся кусачки и кусачками снимаю(получается разрезаю и здвигаю) часть изоляции - немного кусачками прижав изоляцию на проводе по кругу, потом получается острым краем кусачек зажимаю и срывая изоляцию сдвигаю её по проводу, оголяется целые жилы так на 8мм в зависимости от толщины провода. кусачками одной стороной раздвигаю жилы провода (делаю посередине отверствие). Берётся врезаемый провод, зачищивается теми же кусачками конец (как правило 15-25мм) и скручиваю жилы пальцами (завиваю) чтобы держались вместе. вставляю конец врезаемого провода в отв в проводе в который врезаемся, сначала делаем один виток концом в той части в которую будет уходить провод а остальные витки по другой стороне, таким образом мы сжимаем(обжимаем) отверствие и врезаемый провод получается в самозатягиваемом узле тоесть его оттдуда не выдергнеш никак и если за него тянуть он только будет крепче сам себя обжимать в проводе в который врезаемся. Изолируем изолентой место скрутки.

Добавлено:
позже сделаю FAQ, а то буковок много я то понимаю а кто читает не сразу и поймёт

Зрозумів тебе і без малюнка. і ще скажи я виправлення по схемі правильно зрозумів і поправив чи ні?

[ZZZ]

Василий, та всё уже будет более корректней.
Если ты хочеш чтобы кнопка всегда подсвечивалась при включенном зажигании твоё лично решение.
Меня смущает только одно, вроде в этой кнопке от 2115 используются лампочки и если очень долго будет гореть подсветка или индикация кнопки, то сама кнопка сильно нагревается. такчто я бы ещё порекомендовал разобрать кнопку и заменить на светодиоды индикации через сопротивления. Но это не критично, можно не заморачиватся, на 15 она же прошла испытания и перегрева никак не будет. У меня такая кнопка стояла около года и я её так и не переделал

[scorpion_vp]

ZZZ

[scorpion_vp]

Після всіх виправлень і переробок получилась отака схема:
[attachment=716:Без_імені2.JPG]
де:
(1)-плюсовий дріт, підключений до підсвітки прикурювача, щоб не горіла постійно підсвітка кнопки (згідно поради ЗЗЗ). Все ж таки переробив, так краще.
(2)-запобіжник 10(А). Так і залишив.
(3)-блок запобіжників. Вигляд зі сторони запобіжників.
№4-запобіжник №4. На верхню ножку якого підєднав керуючий плюс з кнопки. Чому на верхню ножку, тому що запобіжник є присутній в електричному колі на випадок КЗ.
№8-запобіжник №8. На нижню ножку якого підєднав силовий плюс з реле. Чому на нижю ножку, тому що в електричному колі вже присутній окремий запобіжник 10(А) поз.(2), а запобіжник №8 з блока запобіжників виключаєм з електричного кола.
Мінуси дзеркал берем в дверях.Так і зробив.
Мінус кнопки берем з прикурювача.

П.С.Вибачаюсь, що схема намальована від руки, так швидше.

[ZZZ]

Перенёс тему в раздел электрики о том как делать скрутки
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=863

[Буля]

А разве не лутше вывести обогрев зеркл отдельно на кнопку левее обогрева зеркал, за решоткой обдува. Или мороки ну дюже много?

Добавлено:

Да: а предохранитель и релюу на стандатное место оноже предусмотрено для люксов, а в базе пусто.

[ZZZ]

Буля, если тебе так удобно то можно и туда, изначально то место для кнопки кондиционера.
Насчёт места для предохранителя и прочей разводки есть свои расходные материалы - клемы провода обжимки, для автоэлектрика это не самый больной вопрос. А самый больной вопрос это протяжка проводов через разъёмы передних дверей, очень крайне не удобно, много мороки, и контактов для нашего разъёма фиг купишь.

[Толик]

Опишу свою "эпопею" с зеркалами . В прошлое воскресение возникло желание немного поездить , при попытке повернуть левое зеркало, поломался кронштейн , при выезде со двора нечаянно отбил и правое зеркало. Денег на новые ща нема, так шо привинтимным методом решилась проблема, ну сразу решил сделать подогрев, пока зеркала сняты. Вчера на Лепсе были куплены две наклейки с нагревательным элементом, по 50 грн. за штуку. Во время попытки отклеить зеркало от пластика, зеркало лопнуло , товарищ который проделывал энту операцию немного переусердствовал. Впрочем со второго зеркала попытки снять скотч не увенчались успехом, уайт-спирит и бензин почему то не помогли.Сегодня искал зеркальную вставку, взамен треснувшей. В итоге поменял наклейки на две вставки уже с подогревом (120грн за штуку). Собрал, поставил, осталось подключить.
Вопрос тем кто уже ездит с теплыми зеркалами , торпедо нуна снимать?? Или можно протянуть провода под ковриками, сзади печки?

[scorpion_vp]

Не треба панель знімати! Всі дроти можна протягнути і так.

[Толик]

Не треба панель знімати! Всі дроти можна протягнути і так.

на всякий случай спросил , снимать торпеду нелегкая задача
Спасибо.

[Аластанка]

Подскажите пожалуста слаживаются ли боковые зеркала заднего вида у лада калина
Пред история:
4 года слаживал на стоянке и в гараже чтоб не цеплятся за них и вот теперь одно отломалось.
Оказалось что там все спаено и я выгинал железо туда сюда.
заклепанная часть зеркала крепления я так и непонял двигается или нет или она просто заржавела?