Продам глушитель из нержавейки, Банки универсальные Опции

[stronger]

Глушитель на Калину от 140 грн

Ремонт установка выхлопных систем в Донецке 0500200169
Купить детали выхлопных систем в Донецке. С гарантией. Выхлопные системы для драйва и тюнинга


Ремонт.. замена.. удаление... нейтрализатора выхлопных газов.

Прикрепленные файлы

 tuning_hyundai_elantra_avante_11.jpg ( 56.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[stronger]

ЮТАС Глушит. основной 1118 Калина седан (шт.) 150грн.


Глушители на ВАЗы Донецк Россини 10500200169


Резонатор алюминизированный Полмостров 378грн.

[stronger]

Система выпуска отработавших газов, глушитель Лада Калина (Lada Kalina), Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119система выпуска отработавших газов лада калинаСистема выпуска отработавших газов: 1 — теплозащитный экран; 2 — уплотнительная прокладка; 3 — катколлектор; 4 — датчик концентрации кислорода; 5 — металлокомпенсатор; б — резиновые подушки; 7 — дополнительный глушитель; 8 — основной глушитель; 9 — уплотнительное кольцо; 10 — хомут Система выпуска лада калина состоит из выпускного коллектора, выполненного заодно с каталитическим нейтрализатором (катколлектором), дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб. В верхней части катколлектора (до нейтрализатора lada kalina) установлен датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд). На автомобилях, соответствующих нормам концентрации вредных веществ Еиго-3, применяются два датчика концентрации кислорода: второй — диагностический — установлен после нейтрализатора в нижней части катколлектора. коллектор lada kalinaКатколлектор сдатчиком концентрации кислородаКаталитический нейтрализатор отработавших газов лада калина предназначен для уменьшения выбросов в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и не-сгоревших углеводородов. На автомобиле установлен нейтрализатор с металлическим носителем. Он состоит из множества сот, изготовленных из гофрированной фольги и покрытых катализаторами дожи-га. Проходя через соты нейтрализатора, оксид углерода превращается в малотоксичный углекислый газ, а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Степень очистки газов в исправном нейтрализаторе достигает 90-95%. Для нормальной работы нейтрализатора состав отработавших газов лада калина (в частности, содержание в них кислорода) должен находиться в строго заданных пределах. Эту функцию выполняет электронный блок управления двигателем — контроллер, определяющий количество подаваемого топлива в зависимости от показаний датчика концентрации кислорода. При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчик концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля лада калина на этилированном бензине категорически запрещается, даже кратковременная. Также причиной выхода из строя нейтрализатора может стать неисправная система зажигания. При пропусках искрообразования несго-ревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и закоксовывает соты, что может привести к полной закупорке выпускной системы и остановке (или сильной потере мощности) двигателя. Контроллер имеет функцию защиты нейтрализатора от пропусков зажигания, которые могут быть обнаружены в одном или двух цилиндрах одновременно. Контроллер при этом отключает подачу топлива в эти цилиндры, а сигнализатор неисправности системы управления двигателем, расположенный в комбинации приборов, загорается в мигающем режиме. В этом случае необходимо прекратить движение, остановить двигатель, попытаться найти причину и устранить неисправность. Если этого сделать не удается, необходимо отбуксировать автомобиль до ближайшей станции технического обслуживания. Глушители лада калина и катколлектор — неразборные узлы, при выходе из строя должны заменяться новыми. Между катколлек-тором и головкой блока цилиндров установлена металлоармированная термостойкая прокладка (общая для катколлектора и впускной трубы). Снятие катколлектора см. в разд. «Замена прокладки впускной трубы и катколлектора». К катколлектору на трех шпильках крепится труба дополнительного глушителя лада калина. Соединение уплотнено термостойкой прокладкой. В трубу дополнительного глушителя встроен металлокомпенсатор. Он уменьшает передачу колебаний силового агрегата на систему выпуска отработавших газов. Задняя часть трубы дополнительного глушителя лада калина соединена с трубой основного глушителя шарнирно. Между их фланцами находится металлическое кольцо со сферической наружной поверхностью. Внутренняя поверхность фланцев — также сферическая, сами фланцы стянуты хомутом. На кузове, над дополнительным глушителем и металлокомпенсатором, установлены теплозащитные кожухи. Система выпуска подвешена к кузову на четырех резиновых подушках. Обслуживание системы выпуска лада калина заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений.

Прикрепленные файлы

 Инфинити_замена_катализаторов__3_.jpg ( 1.74 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 Инфинити_замена_катализаторов__12_.jpg ( 826.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[stronger]

Удаление неисправных катализаторов на всех марках авто

ВАЗ ГАЗ ЗАЗ........

Стронгер 60х300Диаметр: 60 ммДлинна: 300 ммПроизводитель: AWG (Польша)На нашем Автосервисе вы можете установить и заменить стронгер (пламегаситель) вместо катализатора и эмулятор катализатора если есть вторая лямбда.
Пламегаситель или же стронгер – это достойная замена вышедшему из строя катализатору вашего авто. Что такое стронгер и, что называется, «с чем его едят»? – Это «обманка», ввариваемая в выхлопную систему автомобиля. Со стороны пламегаситель стронгер подобного плана выглядит следующим образом – это металлическая труба, во внутренней структуре которой присутствует специальная спираль. Поскольку данное техническое приспособление всё ещё продолжает распространяться на отечественном рынке, мнения автовладельцев по поводу того стоит ли устанавливать пламегаситель стронгер вместо обычного катализатора разделились.

В случае если вы решили установить в своём любимце стронгер вместо катализатора, необходимо знать и помнить про особенности его конструкции: она устроена таким образом, чтобы отработанные выхлопные газы в процессе перемещения по выходящему каналу закручивались вокруг своей оси. Таким образом, установив стронгер вместо катализатора, вы позволяете существенно увеличить скорость выведения отработанных выхлопных газов наружу, значительно уменьшив при этом уровень давления.

Каждый год тысячи отечественных автовладельцев популярных в нашей стране автомобилей Ланос и ВАЗ принимают для себя решение стронгер купить. Необходимо заметить, что подобные технические приспособления устанавливаются в машины следующим образом: закрытой частью лопаток ближе к двигателю.

Стронгер на Ланос, как правило, устанавливается владельцами в выхлопных системах автомобиля, которые отличаются низким уровнем сопротивления – имеются в виду прямоточные системы. Главной задачей подобной манипуляции является заметное увеличение мощности вашего авто. В случае окончательного выхода из строя катализатор или первичного резонатора отечественные автовладельцы всё чаще решают для себя стронгер купить.

Модель авто Дэу Ланос традиционно пользуются огромной популярностью у автолюбителей Украины благодаря своим отменным техническим характеристикам. В связи с этим стронгер на Ланос также пользуется огромной спросом, объёмы которого из года в год растут стремительными темпами. В случае возникновения необходимости подобного рода стронгер Ланос вы всегда можете приобрести на СТО "ГЛушители". Наши квалифицированные сотрудники внимательно осмотрят текущее состояние выхлопной системы вашего автомобиля, в результате чего со 100% точностью станет ясно – нужно или нет приобретать и устанавливать стронгер Ланос вместо катализатора.

Отдельного внимания заслуживает стронгер на ВАЗ – в нашем специализированном техническом центре вы всегда сможете найти по весьма доступным ценам все необходимые компоненты и элементы для выхлопной системы вашего российского автомобиля. Стронгер на ВАЗ - это неизменно продукция высокого уровня качества по весьма доступным ценам.

В современной украинской столице стронгер купить (Донецк) можно в различных специализированных технических центрах и компаниях, однако очень часто бывает так, что заявленный ценник никак не соответствует качеству предлагаемой продукции. СТО "Глушители" предлагает вниманию всех заинтересованных автолюбителей стронгер (Донецк) купить по приемлемым ценам с неизменным сохранением высокого качества продукции. Какой бы стронгер (Донецк) вас бы не интересовал, всё необходимое вы всегда сможете найти и приобрести у нас.

[stronger]

Авео установка нержавеющей выхлопной системы.

[LK_hatch]

Точняк, за 750 грн. блестит!

[Thyssen]

Точняк, за 750 грн. блестит!

А долго ли блестит?
150-ти гривневую можно тоже полирнуть...

[privatalex]

Точняк, за 750 грн. блестит!

А долго ли блестит?
150-ти гривневую можно тоже полирнуть...

Лето продержится:), а зима с реагентами покажет:))

[Thyssen]

Лето продержится:), а зима с реагентами покажет:))

Если бы у меня был глушитель за 750 грн, полировал бы его раз в неделю-и корешам показывал- Типа смотрите-Зима,а он как новый )))

[privatalex]

Лето продержится:), а зима с реагентами покажет:))

Если бы у меня был глушитель за 750 грн, полировал бы его раз в неделю-и корешам показывал- Типа смотрите-Зима,а он как новый )))

Паста ГОИ рулит!!!

[Av_m]

stronger, Вы не тот форум выбрали. Сам недавно поставил глушак, купленный за 200 грн на рынке. 750 грн - круто для Калины, хоть и служить будет дольше.

А вот на другое моё авто оригинальный глушак стоит 3000 грн. Вот тут как раз можно воспользоваться Вашими услугами. Правда он из нержавейки, поэтому, надеюсь, прослужит ещё долго.

ПС А оригинальный катализатор с трубой и гофрой стоит 15000.

Удачи!

[Thyssen]

А вот на другое моё авто оригинальный глушак стоит 3000 грн. Вот тут как раз можно воспользоваться Вашими услугами. Правда он из нержавейки, поэтому, надеюсь, прослужит ещё долго.

ПС А оригинальный катализатор с трубой и гофрой стоит 15000.

Удачи!

Газель Next?

[stronger]

stronger, Вы не тот форум выбрали. Сам недавно поставил глушак, купленный за 200 грн на рынке. 750 грн - круто для Калины, хоть и служить будет дольше.

А вот на другое моё авто оригинальный глушак стоит 3000 грн. Вот тут как раз можно воспользоваться Вашими услугами. Правда он из нержавейки, поэтому, надеюсь, прослужит ещё долго.

ПС А оригинальный катализатор с трубой и гофрой стоит 15000.

Удачи!

Блестят но не все стоят внимания!

Все тот форум Калина народный автомобиль.
Причем знаете тенденция.
ко мне только два дедушки на калинах приезжали и оба на нержавейку.
Хоть есть и за 150 и за 200 но почему то он подождал и ему сделали из нержа.
Один вообще сказал что на москвиче раз в два года менял глушак и сам в гараже а сейчас говорит годы не те самому менять. а ставить постоянно по 200. и 50-70 платить за установку. Плюс тратить время и бензин нужно покатать на рынок.
А так все в одном месте не нужно голову морочить. Да и гарантия 7 лет его сразу убедила.

[Thyssen]

Да и гарантия 7 лет его сразу убедила.

Конечно убедила, дедушка понял,что глушитель теперь его явно переживет...

[stronger]

Сказал внуку будет машина!

[Thyssen]

Сказал внуку будет машина!

Внуку будет-ГЛУШИТЕЛЬ, а машина сгниет!!!
Какой злой дедушка...

[ded]

чуваки- был у меня на 2107 нерж выхлоп- весил он столько шо пипец! и в конце концов забился гарью....
но так и остался целым! ))))

[Thyssen]

чуваки- был у меня на 2107 нерж выхлоп- весил он столько шо пипец! и в конце концов забился гарью....
но так и остался целым! ))))

Достанется правнуку....

[lom8331]

родной 4.5года откатал. поставил за 300гр новый, блестящий, польский. 3 месяца езжу покамись блестит.

[stronger]

родной 4.5года откатал. поставил за 300гр новый, блестящий, польский. 3 месяца езжу покамись блестит.

На три года хватет если дырочку просверлиш.
Весной расскажеш какой:)
У польши перегородки летят и трубу вечно ломает. потому как ребер жесткости нет. на приварке трубы к банке.
Внутри гофрированная труба сгнивает и она отламывает от банки. можно приваривать в таких случаях но глушак уже становится полупрямоток.
Я этими долбаными глушаками занимаюсь 8 лет. кроме практики еще и форумы изучаю.
многие жалуются а кому и хорошо.. потому как дешево.