IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
защита картера, специ подскажите
Tol466
сообщение 23.2.2010, 18:24
Сообщение #41


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Добавлено:
Кронич, ми думаєм одночасно. smile.gif
[/quote]

Ага, Вы оба молодцы. Сбросили со сборочного каталога деталей картинку и еще одно фото защиты на фоне двигателя. smile.gif
Если не трудно фото штатной защиты, установленной на авто (смотреть со стороны правого колеса, там где она прикручивается).


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lebedoff
сообщение 29.11.2010, 20:25
Сообщение #42


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Взял себе ,,кольчугу,,за 540грн.Понравилась,а сегодня насыпалось снегу по самое нихочу,а сработы ехать км с 30 надо.Шо она вытворяла на дороге-это ужас.Клиренс мелкий и она как на лыже,только на лыже едешь прямо,а на этой-куда ей в голову стрельнет.И не снимешь на дороге.Скажите кто,как отвоевать хоть пару см.этого клиренса.Возможно или нет.Если нет -это опаснейшая хрень.Переубедте пожалуйста
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 30.11.2010, 12:20
Сообщение #43


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(lebedoff @ 29.11.2010, 20:25) *
Скажите кто,как отвоевать хоть пару см.этого клиренса.Возможно или нет.Если нет -это опаснейшая хрень.Переубедте пожалуйста


А какая стоит подвеска (перед, зад). Плюс еще баллон ГБО в багажнике, да? И еще клиренс в см. в студию, может с дорогами полный ..., а Вы машинку ругаете.
Подымать машинку проставками и/или переходом на другую ходовку (08,10 перед).


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZZZ
сообщение 30.11.2010, 13:00
Сообщение #44


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.625
Регистрация: 29.10.2007
Из: Львов
Пользователь №: 3
Из: Львов
Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp

Предупреждения:
(0%) -----


никак не отвоюешь клиренс, всерано найдешь снег по пояс и защита станет санками и сесть на неё проще простого.
я лично вообще снял защиту, и ставлю только тогда когда знаю что еду в е.еня


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lebedoff
сообщение 30.11.2010, 14:39
Сообщение #45


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ZZZ @ 30.11.2010, 13:00) *
никак не отвоюешь клиренс, всерано найдешь снег по пояс и защита станет санками и сесть на неё проще простого.
я лично вообще снял защиту, и ставлю только тогда когда знаю что еду в е.еня

да все,буду снимать.Сегодня повторилось.С размаху налетел спецом на сугробик,где не было машин-все повторилось...т.е.на скорости садишься в,, сани,,,потом цепляешься одним колесом за льдинку и начинается цырк.Одену когда грязи будет море.Благо все очень просто снимать-одевать.

Добавлено:
Снимать нодо по-любому.Сегодня все повторилось.Спецом наскочил на сугробик...Получается садишься в сани,потом какой стороной зацепишься,туда и развернет и нихрена рулем не поможешь.Тут уже киль нужен.Снимать однозначно,а повешу,когда грязи будет лететь куча,а сейчас это просто стремно.

Добавлено:
Повторился,думал не отправилось...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZZZ
сообщение 30.11.2010, 20:13
Сообщение #46


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.625
Регистрация: 29.10.2007
Из: Львов
Пользователь №: 3
Из: Львов
Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp

Предупреждения:
(0%) -----


lebedoff
хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую.
Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё.

А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя.
последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху.
ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lebedoff
сообщение 1.12.2010, 0:51
Сообщение #47


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ZZZ @ 30.11.2010, 20:13) *
lebedoff
хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую.
Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё.

А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя.
последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху.
ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям.

Вот на лето она как раз то,что доктор прописал.У нас куда на рыбу ни поедь,так везде с трассы км 7-15 надо ехать по булыжнику или щебенке.Вот тут она и впригоде станет,а сейчас она больше мешает,чем от нее толку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 1.12.2010, 10:46
Сообщение #48


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(lebedoff @ 1.12.2010, 0:51) *
Цитата(ZZZ @ 30.11.2010, 20:13) *
lebedoff
хочешь снимай, раз такая ситуация с санками и дороги не чистят от снега, но выбрасывать не рекомендую.
Ездить нужно аккуратнее как с защитой так и без неё.

А защита меня не раз выручала по полевым дорогам летом, есть глубокие царапины как раз под картером двигателя.
последний раз ездил на рыбалку в этом году без защиты, так повезло что каменюку выкорчевал буксировочным крюком и его загнуло, дальше не поехал а то бы разбил коробку и хорошо что ВадимКа меня вытащил с ямы назад а то остался бы торчать попой к верху.
ставлю защиту когда еду далеко по трассе (кирпичей хватает) или еду на рыбалку-бухалку по полям.

Вот на лето она как раз то,что доктор прописал.У нас куда на рыбу ни поедь,так везде с трассы км 7-15 надо ехать по булыжнику или щебенке.Вот тут она и впригоде станет,а сейчас она больше мешает,чем от нее толку.

Зимой защита нужна не меньше чем летом, когда начинает таять, а затем замерзает, образуются "ледяные булыжники", снежком притрусит и на скорости можно налететь.
Опять же под снегом, зимой, могут находиться разные предметы и наезд на невинный, на первый взгляд, участок со снегом, может закончиться критическим ударом в картер.
Следующий момент, образуются колеи во дворах, из продавленного и обледенелого снега и проехать над ними не хватает клиренса, после всяких джипов и микроавтобусов, поэтому ползешь на защите, это лучше чем на мягкой жестянке картера. А вообще-то каждый решает сам...

P.S. Если заехать на такой снежный занос, что начинает крутить машину, я думаю, что пару сантиметров дополнительных клиренса без защиты кардинально ничего не решат, в таком сугробе машина все равно сядет на "брюхо" с возможными последствиями, быть может, нужно выбирать маршрут следования адекватный для наших авто, у наших машинок клиренс то хороший, но это все же не внедорожник, и не трактор ХТЗ, на гусеничном ходу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RAMA
сообщение 4.12.2010, 16:43
Сообщение #49


Свой парень
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.979
Регистрация: 5.11.2007
Пользователь №: 49
Из: RED HILLS, DONETSK distr,
Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Doc-surgeon @ 1.12.2010, 10:46) *
Зимой защита нужна не меньше чем летом, когда начинает таять, а затем замерзает, образуются "ледяные булыжники", снежком притрусит и на скорости можно налететь.
Опять же под снегом, зимой, могут находиться разные предметы и наезд на невинный, на первый взгляд, участок со снегом, может закончиться критическим ударом в картер.
Следующий момент, образуются колеи во дворах, из продавленного и обледенелого снега и проехать над ними не хватает клиренса, после всяких джипов и микроавтобусов, поэтому ползешь на защите, это лучше чем на мягкой жестянке картера. А вообще-то каждый решает сам...

P.S. Если заехать на такой снежный занос, что начинает крутить машину, я думаю, что пару сантиметров дополнительных клиренса без защиты кардинально ничего не решат, в таком сугробе машина все равно сядет на "брюхо" с возможными последствиями, быть может, нужно выбирать маршрут следования адекватный для наших авто, у наших машинок клиренс то хороший, но это все же не внедорожник, и не трактор ХТЗ, на гусеничном ходу.

абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало.
по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто

Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:44
Причина редактирования: много цитат


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lebedoff
сообщение 10.12.2010, 15:03
Сообщение #50


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 19.7.2009
Из: Нововолынск
Пользователь №: 4.048
Из: Нововолынск, Волынская обл.
Авто: ВАЗ 11183, седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(RAMA @ 4.12.2010, 16:43) *
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало.
по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто

Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда.

Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:44
Причина редактирования: много цитат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RAMA
сообщение 10.12.2010, 15:40
Сообщение #51


Свой парень
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.979
Регистрация: 5.11.2007
Пользователь №: 49
Из: RED HILLS, DONETSK distr,
Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(lebedoff @ 10.12.2010, 15:03) *
Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда.

да не гарячись, может действительно у тебя так получается, но у меня такой проблемы не возникало ни разу, а в чем разница хз, наверное все таки в прокладке

Сообщение отредактировал ZZZ - 10.12.2010, 15:43
Причина редактирования: много цитат


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doc-surgeon
сообщение 10.12.2010, 23:07
Сообщение #52


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.167
Регистрация: 26.7.2008
Из: Васильков, Киевская обл.
Пользователь №: 1.322
Из: Киев
Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(lebedoff @ 10.12.2010, 15:03) *
Цитата(RAMA @ 4.12.2010, 16:43) *
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало.
по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто

Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда.

Это, наверное, дело в прокладке, сидящей в грейдере и единичный случай, один нехороший человек, редиска. Быть может да, быть может, нет и я, незаслуженно обвиняю человека, но скорей всего что да, поднял высоко свой скребок, вот и получилась такая ситуация, потому как, все мы проезжали после грейдера и такой высоты сугроба, не было. А то, из выше изложенных постов, складывалось впечатление, что автор "штурмует" какие-то найденные им сугробы, садится на "брюхо" и ругает при этом установленную защиту. Если высота скребка была нормальная, тогда как должна быть опущена защита, чтобы был такой низкий клиренс. Тогда, может быть, эту защиту в топку и поменять на нормальную??? Но в любом случае или из-за прокладки грейдера, или из-за "кривой" защиты, отказываться вовсе от нормальной защиты, нерационально!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RAMA
сообщение 12.1.2011, 16:45
Сообщение #53


Свой парень
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.979
Регистрация: 5.11.2007
Пользователь №: 49
Из: RED HILLS, DONETSK distr,
Авто: Ford Fiesta 2013 EcoBoost 1.0

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Doc-surgeon @ 10.12.2010, 23:07) *
Цитата(lebedoff @ 10.12.2010, 15:03) *
Цитата(RAMA @ 4.12.2010, 16:43) *
абсолютно и полностью согласен, те пару сантиметров, которые забирает защита не так критичны, как ездить голым без нее, никогда и не думал снимать, причин этому невозникало.
по поводу брюхом на сугроб - свинья болото найдет))) не оскорбление, это к тому что нужно реально адекватнее относиться к возможностям своего авто

Знаешь,когда грейдер проходит,от него остается полоса снега.Все обычно пропускают ее между колесами,а тут не получится-сразу садишься в ,,сани,,.А зима длинная и грейдер еще не раз перед носом проедет,так что хоть и сам рад защите-сниму ее покуда.

Это, наверное, дело в прокладке, сидящей в грейдере и единичный случай, один нехороший человек, редиска. Быть может да, быть может, нет и я, незаслуженно обвиняю человека, но скорей всего что да, поднял высоко свой скребок, вот и получилась такая ситуация, потому как, все мы проезжали после грейдера и такой высоты сугроба, не было. А то, из выше изложенных постов, складывалось впечатление, что автор "штурмует" какие-то найденные им сугробы, садится на "брюхо" и ругает при этом установленную защиту. Если высота скребка была нормальная, тогда как должна быть опущена защита, чтобы был такой низкий клиренс. Тогда, может быть, эту защиту в топку и поменять на нормальную??? Но в любом случае или из-за прокладки грейдера, или из-за "кривой" защиты, отказываться вовсе от нормальной защиты, нерационально!!!

+100. описанные посадки на брюхо единичные исключения, которые вытекают из сложившихся обстоятельств в конкретном случае
а как себя чувствуют,в таких обстоятельствах, автомобили, которые не могут похвастаться таким как у нас клиринсом?
защита полюбому нужна, опять же просто по тому, что делая скидку на клиренс мы иногда пробуем приодалеть неприодалимое и вот тут лучше пускай стоит защита))) вот поэтому я и писал об адекватности своим возможностям


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
qwazar
сообщение 15.1.2011, 15:48
Сообщение #54


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 2.4.2008
Пользователь №: 638
Из: Vinogradov
Авто: Skoda Yeti 1.8 4х4 Experience

Предупреждения:
(0%) -----


у мну Шериф с салона еще.
Крепление простое, не требует подключения соображаловки., бляха толщиной милиметра 3. За 3 года пару раз чирканул камни да бетон, те следы что на ней остались и царапинами то не назовешь. Отверстие для слива масла. Короче кольчуга - то что нужно.


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Master
сообщение 19.4.2011, 14:46
Сообщение #55


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 20.5.2009
Пользователь №: 3.706
Из: Одесская обл
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Коллеги, у кого Калины с мотором 1,4 не морочьте себе головы - о вас позаботились на заводе. Защита стоит там нормальная. Меня один раз выручила - реально защищает.
Такая забота ВАЗа объясняется просто - у этого мотора картер пластиковый, поэтому без зашиты ну очень стремно. Вот и ставят уже на конвейере.
Ну а владельцам Калин с 1,6 могу пожелать удачного выбора - картер этого мотора из стали, поэтому там не защита с завода, а брызговичок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Januk
сообщение 21.4.2011, 11:48
Сообщение #56


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 197
Регистрация: 23.3.2009
Пользователь №: 3.267
Из: Луцк
Авто: Ваз 1119

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ArtK @ 22.12.2008, 22:31) *
А как вам такая защита примерно за 450-550 грн?
ощутимо меньший вес;
большая площадь закрываемой поверхности;
более высокая упругость и амортизация;
равномерное перераспределение механических воздействий на кузов (отсутствие деформации кузова);
отсутствует коррозия;
отсутствует накопление статического заряда;
более надежная защита агрегатов от воздействий внешней среды (воды, грязи, солей);
эстетичный внешний вид и рациональные крепления не наносящие ущерба автомобилю;
минимально возможные изменения клиренса.


Возможно ее купить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skeyrick
сообщение 4.3.2012, 19:16
Сообщение #57


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 18.9.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 10.876
Из: Харьков, Салтовка
Авто: 11174т 1,5l 16v

Предупреждения:
(0%) -----


Был бы признателен за фото с установленными двумя защитами.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
privatalex
сообщение 4.3.2012, 22:50
Сообщение #58


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.463
Регистрация: 3.4.2011
Пользователь №: 9.644
Из: Украина Харьков
Авто: калина 11183 седан норма

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Skeyrick @ 4.3.2012, 19:16) *
Был бы признателен за фото с установленными двумя защитами.

+1 тоже есть мысль поставить и посмотреть как она с правда не 2-мя защитами, а с брызговиком двигателя.


--------------------
onedecor.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MARK118
сообщение 5.3.2012, 20:41
Сообщение #59


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 4.3.2012
Пользователь №: 12.097
Из: СССР
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Master @ 19.4.2011, 14:46) *
Коллеги, у кого Калины с мотором 1,4 не морочьте себе головы - о вас позаботились на заводе. Защита стоит там нормальная. Меня один раз выручила - реально защищает.
Такая забота ВАЗа объясняется просто - у этого мотора картер пластиковый, поэтому без зашиты ну очень стремно. Вот и ставят уже на конвейере.
Ну а владельцам Калин с 1,6 могу пожелать удачного выбора - картер этого мотора из стали, поэтому там не защита с завода, а брызговичок.

Что за бред! Какой пластиковый картер, сам придумал, давай фото? И заводской брызговик не спасет, в Автотехе сам видел машину на рихтовке, часть коробки срезало вместе с брызговиком. Была бы нормальная, проскочил как на лыже. К стати вот ихнее фото тут http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...80&start=80
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Master
сообщение 5.3.2012, 21:12
Сообщение #60


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 505
Регистрация: 20.5.2009
Пользователь №: 3.706
Из: Одесская обл
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(MARK118 @ 5.3.2012, 20:41) *
Что за бред!

Ого ! Как безапеляционно ! smile.gif
Цитата
Какой пластиковый картер, сам придумал, давай фото?

Тут извиняюсь - правильно поддон картера.
Еще раз повторяю - на моторах 1,4 он пластмассовый. Черного цвета.
Цитата
И заводской брызговик не спасет

На Калинах с 1,4 стоит нормальный металлический лист, а не брызговик, потому что поддон пластмассовый. (Или у меня элитная комплектация ? biggrin.gif )
Пластиковый брызговик стоит на Калинах с 1,6 8-клапанным, т.к. поддон картера у этого мотора металлический.
Кстати об этом нюансе и в мурзилках написано. Или их тоже дауны в бреду писали ? smile.gif

По поводу "спасает": меня, вернее авто, спас, два раза.
Один раз проехал как на лыже по асфальтовому бугру, второй - наехал сдуру-недосмотру на железобетонную каменюку, ободрал снизу бампер, а на листе лишь царапины.

Так шо не нада. rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 8:25