IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ГБО и свечи.
Selw
сообщение 10.9.2009, 11:54
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 14.7.2009
Пользователь №: 4.029
Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром
Авто: 11183-114-30 1.6 LPG

Предупреждения:
(0%) -----


Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история.


--------------------

Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс,
происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Selw
сообщение 11.9.2009, 11:08
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 14.7.2009
Пользователь №: 4.029
Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром
Авто: 11183-114-30 1.6 LPG

Предупреждения:
(0%) -----


Чего-то я не понимаю... Опять у меня загорелся чек, хотя остальные преимущества, описанные в первом посте, сохраняются... Я тут вот о чем подумал... А не могла эта лампочка потухнуть из-за того, что я параллельно с заменой свечей отсоединял ЭБУ для того, что бы посмотреть, какой модели он у меня стоит? И посоветуйте, плз., как лучше поступить - у меня скоро ТО1 по ГБО намечается и есть мысль чипонуться у E1ectronica, в какой последовательности это лучше сделать?


--------------------

Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс,
происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серж
сообщение 11.9.2009, 11:39
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 645
Регистрация: 16.11.2007
Из: Київ
Пользователь №: 83
Из: Київ
Авто: 11193

Предупреждения:
(0%) -----


Ну ти сам пишеш, що "это весьма распространенное явление" і переважно народ таки не зважає на чекендж, знаю, що у знайомого чек загорається на великих обертах, а при більш лінійній їзді тухне. він теж успішно ігнорить чекендж вже так тисяч з 20.


--------------------
Kalina's far, far away...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg45
сообщение 11.9.2009, 22:20
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 26.8.2008
Пользователь №: 1.487
Из: Кременчуг
Авто: VAZ-1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Доброго времени.Прошивать мозги под газ надо однозначно.У тебя ЕВРО 3 значит 2 датчика кислорода,на 1-й ставят эмултор лямда-зонта,а 2-й отключат косвенно через прошивку.И нужно грамотно подкоректировать угол зажигания,на Bosh 7.9.7 это не просто.Короче найди грамотного чип-тюнера и чек тебя не будет тревожить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jeka_A
сообщение 11.9.2009, 23:29
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.274
Регистрация: 19.12.2008
Из: Харьков , Богомольца
Пользователь №: 2.339
Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца.
Авто: седан 1.6, рислинг

Предупреждения:
(0%) -----


у меня на газу тоже чек выскочил, ошибка была- максимально багатая смесь, при максимальном ее обиднении, тоже думаю програмно откоючить одну лямду!!!!!


--------------------
Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon_o
сообщение 23.9.2009, 20:52
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 17.5.2009
Пользователь №: 3.692
Из: Киев
Авто: LADA 11194 1.4 16V Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Аналогично, горит чек. Но загорается только когда разогнаться до ~100, а потом начать тормозить двигателем. После этого горит постоянно, до ближайшего сброса)))). Ошибка - бедная смесь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leon_o
сообщение 29.9.2009, 20:49
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 17.5.2009
Пользователь №: 3.692
Из: Киев
Авто: LADA 11194 1.4 16V Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(leon_o @ 23.9.2009, 21:52) *
Аналогично, горит чек. Но загорается только когда разогнаться до ~100, а потом начать тормозить двигателем. После этого горит постоянно, до ближайшего сброса)))). Ошибка - бедная смесь.


Ездил к газовщикам, увеличили немного подачу газа, больше не загорается.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Magnum
сообщение 27.3.2013, 16:23
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 4.1.2011
Пользователь №: 8.716
Из: Полтава
Авто: Skoda Roomster

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Selw @ 10.9.2009, 11:54) *
Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история.

Доброго дня! Який зазор виставляв на свічках?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 27.3.2013, 16:35
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Magnum @ 27.3.2013, 16:23) *
Доброго дня! Який зазор виставляв на свічках?

1 мм. cool.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 27.3.2013, 17:50
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Magnum @ 27.3.2013, 16:23) *
Цитата(Selw @ 10.9.2009, 11:54) *
Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история.

Доброго дня! Який зазор виставляв на свічках?

Ты чо думаешь, что он 3 с половиной года махался с одной проблемой?


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dmitroua39
сообщение 19.7.2013, 9:02
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18.7.2013
Из: Славянск Донецкая обл.
Пользователь №: 14.757
Из: г.Славянск Донцкая обл.
Авто: ЛАДА Калина

Предупреждения:
(0%) -----


Кто подскажит кокие зазоры должны быть на клапанах и свечах . КАЛИНА ДВС 1.6 8_клапанна. Зарание спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 19.7.2013, 9:17
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(dmitroua39 @ 19.7.2013, 10:02) *
Кто подскажит кокие зазоры должны быть на клапанах и свечах . КАЛИНА ДВС 1.6 8_клапанна. Зарание спасибо!

Стандартные.


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pusalexander
сообщение 1.9.2013, 6:20
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 26.3.2011
Из: Украинка
Пользователь №: 9.549
Из: Киевская обл г. Украинка
Авто: Калина 111940 Хетчбек

Предупреждения:
(0%) -----


Кто подскажет какие зазоры должны быть на двигателе 1.4 с ГБО 1 мм или 0.8 мм??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 1.9.2013, 7:24
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(pusalexander @ 1.9.2013, 7:20) *
Кто подскажет какие зазоры должны быть на двигателе 1.4 с ГБО 1 мм или 0.8 мм??

Читай выше.


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ман
сообщение 18.11.2013, 18:59
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 25.12.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 11.543
Из: Харьков
Авто: Калина

Предупреждения:
(0%) -----


поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик)))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
metan
сообщение 18.11.2013, 19:04
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 26.5.2009
Пользователь №: 3.756
Из: Харьков
Авто: 1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


уменьшить


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 18.11.2013, 19:53
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ман @ 18.11.2013, 18:59) *
поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик)))))))))

а Бош ли купил? rolleyes.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
metan
сообщение 18.11.2013, 22:31
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 26.5.2009
Пользователь №: 3.756
Из: Харьков
Авто: 1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


помойму, сейчас Боша уже нету


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 18.11.2013, 23:01
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(metan @ 18.11.2013, 22:31) *
помойму, сейчас Боша уже нету

И не было biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ман
сообщение 19.11.2013, 10:19
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 25.12.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 11.543
Из: Харьков
Авто: Калина

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 18.11.2013, 19:53) *
Цитата(ман @ 18.11.2013, 18:59) *
поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик)))))))))

а Бош ли купил? rolleyes.gif


взял в АТЛ, написано на коробке Германия, но на свечах Раша))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:25