IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Дефлектора на стекла (дождевички)
R_S
сообщение 28.7.2008, 21:57
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Купил дефлектора на стекла, внешнии с красным скотчем (75 грн. комлект).

Собственно вопросы:
1. Как лучше самому наклеить, что бы не оторвалось (технология)?
2. Как в будующем демонтировать не повредив лакокрасочное покрытие?

У кого есть опыт - поделитесь.

p.s. Искал поиском в разделе "Тюнинг и стайлинг" дефлекторы, дифлекторы, дождевички - ничего не нашел...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZZZ
сообщение 28.7.2008, 23:08
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.625
Регистрация: 29.10.2007
Из: Львов
Пользователь №: 3
Из: Львов
Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 28.7.2008, 22:57) *
Купил дефлектора на стекла, внешнии с красным скотчем (75 грн. комлект).

Собственно вопросы:
1. Как лучше самому наклеить, что бы не оторвалось (технология)?
2. Как в будующем демонтировать не повредив лакокрасочное покрытие?

У кого есть опыт - поделитесь.

p.s. Искал поиском в разделе "Тюнинг и стайлинг" дефлекторы, дифлекторы, дождевички - ничего не нашел...


1. обезжирить спиртом наверное но не растворителем или бензином, и клеить при температуре желательно выше 20 градусов по цельсию, сильно но вмеру прижать.
2. здираеш та и всё, а остатки скотча смываются тряпкой в машином масле, потом помыть и обезжирить ессно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor23
сообщение 29.7.2008, 8:35
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Одесситы
Сообщений: 607
Регистрация: 7.11.2007
Пользователь №: 65
Из: Одесса "Черемушки"
Авто: Mazda Xedos 9 V6 2,5L

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ZZZ @ 29.7.2008, 0:08) *
1. обезжирить спиртом наверное но не растворителем или бензином, и клеить при температуре желательно выше 20 градусов по цельсию, сильно но вмеру прижать.
2. здираеш та и всё, а остатки скотча смываются тряпкой в машином масле, потом помыть и обезжирить ессно.

именно так, другой технологии нет в домашних условиях


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 29.7.2008, 11:37
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Спасибо за совет.
О спирте я знал, а о масле нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Igor23
сообщение 29.7.2008, 11:40
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Одесситы
Сообщений: 607
Регистрация: 7.11.2007
Пользователь №: 65
Из: Одесса "Черемушки"
Авто: Mazda Xedos 9 V6 2,5L

Предупреждения:
(0%) -----


Можно еще подсолнечное масло, или даже просто мыльной водой


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорь
сообщение 29.7.2008, 12:00
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 31.3.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 634
Из: Одесса Черемушки
Авто: LADA 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Если скотч хороший (3М) то не оторвутся не на механической ни на ручной (кершер) мойке. Насчет протирания спиртом не уверен протирал каким то слабеньким растворителем, а спиртом протирал когда молнинги клеил, частями поотклеивались пришлось сдирать.


--------------------
тел. 8067 480 60 32,

[
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZZZ
сообщение 29.7.2008, 12:04
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.625
Регистрация: 29.10.2007
Из: Львов
Пользователь №: 3
Из: Львов
Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Игорь @ 29.7.2008, 13:00) *
Если скотч хороший (3М) то не оторвутся не на механической ни на ручной (кершер) мойке. Насчет протирания спиртом не уверен протирал каким то слабеньким растворителем, а спиртом протирал когда молнинги клеил, частями поотклеивались пришлось сдирать.

когда моолдинги клеил на чистой машине протирал самогоном, ничего не оторвалось, скотч хороший 3м красный.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thomas
сообщение 29.7.2008, 16:14
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.156
Регистрация: 6.1.2008
Пользователь №: 262
Из: .
Авто: жопавозка

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ZZZ @ 29.7.2008, 13:04) *
когда моолдинги клеил на чистой машине протирал самогоном, ничего не оторвалось, скотч хороший 3м красный.


какой именно красный 3М? их продают отматывая из рулонов и упакованый в вакууме рулон 1м на 25 мм


--------------------

краниосакральная терапия


краниосакральная терапия

Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey
сообщение 29.7.2008, 19:03
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 24.11.2007
Пользователь №: 98
Из: Киев,Троещина
Авто: Калина 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Я,что-бы потом ровно наклеить,прикладывал дефлекторы и делал малярным скотчем маяки.А ещё надо обязательно проверить перед приклеиванием прилегание дифлекторов к дверям ,а то у меня один оказался кривой и его пришлось греть и выравнивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BIG_MAN@
сообщение 29.7.2008, 21:27
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 1.12.2007
Пользователь №: 126
Из: Харьков, коминтерновский, коммунальный рынок
Авто: 11183 Седан

Предупреждения:
(0%) -----


почти два года назад приклеил дефлекторы на резинки что идут вокруг стекол, так держатся так что не отвершешь, а если и оторвутся то на краске следов не останется))) а с резину остатки скотча можно чем угодно смывать))


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergiush
сообщение 29.7.2008, 21:41
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 748
Регистрация: 3.12.2007
Из: Рівне
Пользователь №: 146
Из: м. Рівне.
Авто: Калина-седан (Чорничка)

Предупреждения:
(0%) -----


Не знаю, дуже просто клеїв, причому зимою- зубами не відірвеш....
А в чому проблема ???? вони дуже просто клеяться........!!!!


--------------------
Справжній поціновувач "Калин"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 29.7.2008, 22:47
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Sergiush @ 29.7.2008, 22:41) *
Не знаю, дуже просто клеїв, причому зимою- зубами не відірвеш....
А в чому проблема ???? вони дуже просто клеяться........!!!!


Так проблем я тоже особых не вижу. Все делаешь когда-то в первый раз и не хочеться наступить на грабли (или споткнуться об подводные камни biggrin.gif ). Просто, так сказать, консолидированный опыт, тоже полезная категория знаний.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ven
сообщение 30.7.2008, 9:58
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 913
Регистрация: 30.10.2007
Из: Конотоп
Пользователь №: 12
Из: Конотоп
Авто: 1117

Предупреждения:
(0%) -----


Всем приветъ!
Все примерно так. Лично я етта делаю с напарником. Сначало подрываешь край защиты скотча(пленку) один выставляетъ, и придерживает, а второй вытягивает защиту скотча( пленку). Исключается ошибочка "прикладывания". Применительно не тока к ветровикам!
Удачи!


--------------------
066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 21.8.2008, 18:41
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


В общем спасибо всем кто откликнулся, но дефлекторы я так и не поставил. Помыл машину, распаковал дефлекторы, приложил. И получилось, что дефлектора на заднии двери разного размера (один короче на 5 мм, чем другой). Упоковал взад и вернул в магазин (через примерно месяц после покупки). Потом почитал на форумах, что от них шум и забрызгивание стекол и решил, что раз с первого раза не пошло, то видать не судьба. Пока ставить не буду вообще.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 21.8.2008, 20:49
Сообщение #15


Президент Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2.304
Регистрация: 12.10.2007
Пользователь №: 1
Из: Киев/Прилуки
Авто: КалиноСедан/ПриороХетч

Предупреждения:
(0%) -----


ты ставил(покупал) те что клеются на верх? или те, что вставляются?


--------------------
Решение администрации имеет большую силу чем буковки на данной странице

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nokian1980
сообщение 21.8.2008, 20:51
Сообщение #16


Мастер-ломастер
**

Группа: Одесситы
Сообщений: 205
Регистрация: 4.11.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 43

Предупреждения:
(0%) -----


Ох! И правильно решил! Я сам год назад поклеил ветровички, все обезжирил как положено - одним словом нормально поклеил. И вот недавно, во время мойки обнаружил что передний правый начал отклеиватся, при чем скотч начал отклеиватся не от двери а от ветровичка. На этих нервах я сорвал все оставшиеся и как оказалось к двери я их хорошо приклеел, а на заводе изготовителе скотч к ветровичкам приклеили плохо. Я не знал что масло хорошо снимает 3М скотч поэтому пол дня убил на вытирание его жидкостью для снятия лака. В жизни этой фигни ни на одной машине которая у меня будет не приклею.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 21.8.2008, 20:55
Сообщение #17


Президент Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2.304
Регистрация: 12.10.2007
Пользователь №: 1
Из: Киев/Прилуки
Авто: КалиноСедан/ПриороХетч

Предупреждения:
(0%) -----


а я вставил под стекла... вроде и шума нет и в дождь спокойно можно открыть стекла немного =)


--------------------
Решение администрации имеет большую силу чем буковки на данной странице

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 21.8.2008, 21:32
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Yarik @ 21.8.2008, 21:49) *
ты ставил(покупал) те что клеются на верх? или те, что вставляются?


Я покупал наружные, которые клеются основной своей частью на верхнюю резинку уплотнителя стекла (не вставляются внутрь прорези). Производитель какое-то ЧП российское. Не Воронье стекло. Когда достал с упаковки, посмотрел - качесто фактуры не очень (наверное херовая или грязная прессформа была).

Всем совет: смотрите на месте и прикладывайте соответствующие половинку на месте покупки, что бы размеры были одинаковые левых и правых частей, а еще лучше прикладывайте сразу к машине, потому как у меня машина цвета совиньен (для дефлекторов считаем светлая машина) и 1-3 мм короче скоса двери - смотрится очень отстойно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 21.8.2008, 22:03
Сообщение #19


Президент Клуба
Иконка группы

Группа: Действительные члены клуба
Сообщений: 2.304
Регистрация: 12.10.2007
Пользователь №: 1
Из: Киев/Прилуки
Авто: КалиноСедан/ПриороХетч

Предупреждения:
(0%) -----


мне наружные никогда не нравились =(


--------------------
Решение администрации имеет большую силу чем буковки на данной странице

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlMiGu
сообщение 21.8.2008, 23:26
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.837
Регистрация: 30.10.2007
Пользователь №: 17
Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина)
Авто: Skoda Oktavia А5 MPI

Предупреждения:
(0%) -----


клеил воронгласс (они мне обошлись не в 75грн, а дороже в два раза) при температуре около нуля, и всё тип-топ.
Единственное , что при этом было, так то, что пришлось разогреть феном места поклейки и ветровики перед поклейкой, а после того, как приклеил - ещё разочеко подогревал, п ирижимал по-плотнее, после - никаких проблем wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:30