IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как я тестировал " Адакт " Январь, Тест
Volkov
сообщение 20.10.2010, 22:19
Сообщение #21


Участник
**

Группа: Киевляне
Сообщений: 291
Регистрация: 23.4.2008
Пользователь №: 763
Из: Киев.
Авто: Lada Kalina 11193. 1,6i v8 Чип индивидуальная

Предупреждения:
(0%) -----


Ну а как вам 120 на 3ей и так резво набирает.Я конечно не гоняю,но сам факт.А нормальную прогу Вам Петрович не дадут бесплатно,даже с защитой,они деньги стоят,разве что так потестить на 50 запусков.


--------------------
Учи учи вас,-пацанва!Файна Юкрайна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 22:27
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(PetrovichVAZ @ 20.10.2010, 23:16) *
вот те и весь сказ батенька smile.gif))
у меня и на стоке с полным салоном, забитым багажником (потяжелее картошки, акваланги, газ балоны, палатки итп итд) едет тоже- "как ни в чем не бывало"(с) и на Тарханкуте уже при пробеге 550км бортовик показывает расход 7,2 л/100км и я не переношу медленной езды объезжая каждую ямку.
с кондиц 7,8 л

Так мож у Вас двиг от лансера! smile.gifsmile.gifsmile.gif

Добавлено:
Хотя не могу сказать, что на стоке не едит - едит, но низы вялые, а после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!

Добавлено:
Ну и плюс добавляется эластичность, убраны лаги, дергонье, больше экономичность...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Калинолюб
сообщение 20.10.2010, 22:31
Сообщение #23


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 18.7.2008
Из: Киев
Пользователь №: 1.276
Из: Киев, Сырец
Авто: Калина-2006, седан, красная

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?


--------------------
водительский стаж с 1989 года.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:33
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Вы парни небось на 76-ом катаете раз прошиффко нужно. Прокладку прошейте и будет дело. Сами тему создали максималка на Калине и никто больше 175 не ездил, а кто ездил прошитыми огурцами зачмырили smile.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alexxx
сообщение 20.10.2010, 22:33
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 3.229
Регистрация: 15.10.2008
Из: Ирпень
Пользователь №: 1.835
Из: Ukraine
Авто: Citroen C4

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:31) *
Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?

переключать передачи правильно на оборотах,при которых крутящий момент имеет максимальное значение )


--------------------
Hasta la Victoria Siempre!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 22:35
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:31) *
Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?

Это уже как кому нравится, а вообще в районе максимального крутящего момента 2700 - 3500 или в районе того, но никто не запрещает выходить за эти рамки, что частенько и бывает, когда кого-нибудь хочется сделать на светлофоре!!! smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:35
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:31) *
Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?

Не прошился и на 5000, у прошитых подхват на 1200 идеть как у БМВ. (У Venа видно на холостых макс крутящий момент)


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 22:36
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


И вообще мы на своей больше 150 на r14 175/65 еще не разгоняли - стремно как-то однако!!! smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:39
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:35) *
Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:31) *
Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?

когда кого-нибудь хочется сделать на светлофоре!!! smile.gif

Люблю делать на светлофори парней с пердометрами и брызговиками спарЦо- мож они "прошитые"? А нюхают перегар неотключенной лямды по эвро-3 biggrin.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 22:40
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 20.10.2010, 23:39) *
Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:35) *
Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:31) *
Цитата
после чиповки подрыв именно с низов лучше тянет намнооого!


При каких показаниях тахометра переключаем передачи?

когда кого-нибудь хочется сделать на светлофоре!!! smile.gif

Люблю делать на светлофори парней с пердометрами и брызговиками спарЦо- мож они "прошитые"? А нюхают перегар неотключенной лямды по эвро-3 biggrin.gif

Молочага!!! smile.gifsmile.gifsmile.gif Шумахер! smile.gifsmile.gifsmile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:41
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:36) *
стремно как-то однако!!! smile.gif

На "шитой" понятное дело стремно- вдруг "колено" в лобовуху залетит............ rolleyes.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 22:43
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 20.10.2010, 23:41) *
Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:36) *
стремно как-то однако!!! smile.gif

На "шитой" понятное дело стремно- вдруг "колено" в лобовуху залетит............ rolleyes.gif

Та не, страшнее затылком заднее стекло выбить!!! biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:45
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:40) *

Шумахеры не "шьются"-ОНИ ЕЗДЯТ!!!! А у ваз "подрыв" с низов.............. и усё........... cool.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Volkov
сообщение 20.10.2010, 22:48
Сообщение #34


Участник
**

Группа: Киевляне
Сообщений: 291
Регистрация: 23.4.2008
Пользователь №: 763
Из: Киев.
Авто: Lada Kalina 11193. 1,6i v8 Чип индивидуальная

Предупреждения:
(0%) -----


Не флудим!


--------------------
Учи учи вас,-пацанва!Файна Юкрайна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 20.10.2010, 22:52
Сообщение #35


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:43) *
Цитата(Thyssen @ 20.10.2010, 23:41) *
Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:36) *
стремно как-то однако!!! smile.gif

На "шитой" понятное дело стремно- вдруг "колено" в лобовуху залетит............ rolleyes.gif

Та не, страшнее затылком заднее стекло выбить!!! biggrin.gif

На ОКЕ? biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Добавлено:
Цитата(Volkov @ 20.10.2010, 23:48) *
Не флудим!

Та ладна. ЧИП-Тюнинх это 100% флуд на тему мая машина стала ехать в два раза быстрее и жрать литру бенза!!!


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Калинолюб
сообщение 20.10.2010, 23:03
Сообщение #36


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 18.7.2008
Из: Киев
Пользователь №: 1.276
Из: Киев, Сырец
Авто: Калина-2006, седан, красная

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(delirium @ 20.10.2010, 23:43) *
Цитата(Thyssen @ 20.10.2010, 23:41) *
На "шитой" понятное дело стремно- вдруг "колено" в лобовуху залетит............ rolleyes.gif

Та не, страшнее затылком заднее стекло выбить!!! biggrin.gif


Ржунимагу!!!

А по серьёзному: у меня 1,6 8V, выпуск - апрель2006.
Ничего не усовершенствовал.
Был удивлён прочитав, что переключаться надо примерно на 2700+/-.
На моей на 2000 об. двигатель уже разрывается: куда топить до 2700?
Переключуюсь по слуху в районе 1700 - 2200. динамика на старте вполне удовлетворительная, как-то попробовал позмагаться с чем-то большим от японского автопрома - мне понравилось.
Теперь вот взвешиваю за и против относительно перепрошивки. Пока больше аргументов за штатную прошивку.


--------------------
водительский стаж с 1989 года.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
delirium
сообщение 20.10.2010, 23:18
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 363
Регистрация: 16.3.2009
Из: West Coast Customs
Пользователь №: 3.200
Из: г. Макеевка
Авто: 11193-110-30, 797+

Предупреждения:
(0%) -----


Как уже говорили, кто не ощущает разницы после прошивки, тому прошивка и не нужна!!! dntknw.gif
Незачем тоды задавать дурные вопросы! wink.gif

Добавлено:
Многие утверждают также что и шайбы на стойки так же ни чего не дают..... ИМХО wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 20.10.2010, 23:20
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Volkov @ 20.10.2010, 23:19) *
Ну а как вам 120 на 3ей и так резво набирает.Я конечно не гоняю,но сам факт.А нормальную прогу Вам Петрович не дадут бесплатно,даже с защитой,они деньги стоят,разве что так потестить на 50 запусков.

Я на стоке очень резво пару раз на 2-ой почти до 90 км/ч набирал (до отсечки) . Все как нужно, только уши от шума мотора закладывает smile.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Калинолюб
сообщение 20.10.2010, 23:24
Сообщение #39


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 18.7.2008
Из: Киев
Пользователь №: 1.276
Из: Киев, Сырец
Авто: Калина-2006, седан, красная

Предупреждения:
(0%) -----


Ну на счет "дурацких" вопросов - это весьма субъективно !
А вместо пустого трёпа и фраз типа "ОФЭГЕННО" хотелось бы прочитать реальные цифры.
Вот и всё.)
Удачи!


--------------------
водительский стаж с 1989 года.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 20.10.2010, 23:26
Сообщение #40


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Калинолюб @ 20.10.2010, 23:01) *
Цитата(PetrovichVAZ @ 20.10.2010, 21:40) *
4. почему Вы (чиповщики) сами не проводите тесты на авто и выкладываете ни на одном форуме результаты тестов подобно моему а только отзывы типа " ух как поперло" или " стала тяговитей и экономичней"?


+1 Ещё нигде (кроме сдесь) не видел конкретных цифр "как 1.6 8V может ездить" после чип-тюнинга.
Я понимаю что проша не во всем определяет показатели и по большей части они зависят от техсостояния авта,
но написать рамки "от и до" по разгону и по расходу было бы толково.

Калинолюб, никто из тех, кто называет себя тут чип-тюнерами, такой инфы Вам не выдаст. Они просто ее не имеют. Они не заморачиваются в нюансах, которые интересуют пытливые уму некоторых потребителей. У них все хорошо, вал по плану...
Так что не тратьте время. Если Вас удовлетворяет стоковая прошивка, расход в пределах паспортных данных, то возможно оно вам и не нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 8:47