IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помпа, Гул в Помпе
Arxangel456
сообщение 26.5.2017, 11:40
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 26.5.2017
Пользователь №: 15.995
Из: Киев
Авто: Лада Калина 1117 1,4 16V универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично.
Помпа ТЗА 21126-1307010-75
Что может быть не так? И что делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 26.5.2017, 11:59
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40) *
Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично.
Помпа ТЗА 21126-1307010-75
Что может быть не так? И что делать?

Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arxangel456
сообщение 26.5.2017, 19:22
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 26.5.2017
Пользователь №: 15.995
Из: Киев
Авто: Лада Калина 1117 1,4 16V универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 26.5.2017, 12:59) *
Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40) *
Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично.
Помпа ТЗА 21126-1307010-75
Что может быть не так? И что делать?

Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни.


Думаете перетянули ремень? Хочется просто забыть на тыщ так 60 вообще про это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 26.5.2017, 20:33
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 20:22) *
Цитата(Boris @ 26.5.2017, 12:59) *
Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40) *
Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично.
Помпа ТЗА 21126-1307010-75
Что может быть не так? И что делать?

Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни.


Думаете перетянули ремень? Хочется просто забыть на тыщ так 60 вообще про это.

Нет-нет, я совсем не о "перетянули". Просто чтобы пощупать-услышать, что там происходит в помпе, нужно убрать нагрузку на подшипник. Потом опять подтянуть. А сползающий к краю шестерни ремень - как-бы хороший признак ухудшающегося состояния подшипника.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:41