вопрос по мотору. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вопрос по мотору. |
28.9.2011, 18:31
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 2.4.2011 Пользователь №: 9.632 Из: киев Авто: калина 1117 Предупреждения: (0%) |
доброго времени суток. может кто подскажет. сегодня на пол дороги заморгала и потухла лампочка неисправности двигла, после чего мотор стало ощутимо колбасить, пропала тяга, как будто кто то держит. газ в пол, а она еле катится, хотя обороты показывает вроде нормально все должно быть, не греется, причем на бензине и газу ведет себя одинаково. дальше на светофоре вообще заглох, тут у меня в середине все и упало, что до этого еще держалось. после чего завелась с пол тыка и все хорошо, как ни в чем не бывало побежала. сечас сижу в шоке. до этого из неисправностей только замена лампочек. в автомобилях я пока не силен, это у меня первая машина и то пол года (брал б/у). товарищ подозревает, что проблема в свечах. если в них, то какие лучше брать,что бы на бензине и газу было хорошо. у меня калина универсал 16 клапанная, с обьемом 1,4л.(ГБО 4 поколения) буду очень благодарен за помощь. с уважением.
|
|
|
28.9.2011, 19:01
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Возможно были пропуски воспламенения в каком-то цилиндре, "мозг" отключил форсунку этого цилиндра и мотор начал троить (работать на трех цилиндрах). Чтобы сказать точно, нужно было смотреть код ошибки при загорании чека, но я так понимаю, что у тебя смотреть нечем (типа БК доставленного). После выключения и опять включения зажигания двигатель начинает работать в нормальном режиме пока опять не появятся признаки (чего у тебя и не произошло). Причины могут быть разные, конечно если копать в сторону пропуска воспламенения, это некачественная свеча, катушка зажигания, пробой прокладки ГБЦ (попадание ОЖ в цилиндр), прогар клапанов (снижение компрессии) или просто магнитные бури (т.е. глюк). Если дефект в каком-то виде все же есть, то во времени он будет проявляться все чаще и чаще и тогда конечно будет проще его искать.
А может быть подсос воздуха в ресивер. А может .... В общем мое мнение, что нужно делать диагностику и "плясать" от конкретной ошибки в ЭСУД... Добавлено: А помощь у нас клубная в Блистовице у Блистограда . |
|
|
28.9.2011, 19:54
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 2.4.2011 Пользователь №: 9.632 Из: киев Авто: калина 1117 Предупреждения: (0%) |
В общем мое мнение, что нужно делать диагностику и "плясать" от конкретной ошибки в ЭСУД... Добавлено: спасибо. на выходных сделаю диагностику. хочу поменять свечи, не посоветуете какие поставить? чтобы и на газу и на бензине нормально работали. |
|
|
28.9.2011, 20:01
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
спасибо. на выходных сделаю диагностику. хочу поменять свечи, не посоветуете какие поставить? чтобы и на газу и на бензине нормально работали. У меня есть (и не только у меня) стойкое мнение, что российские свечи производства г. Энгельск - достойное соотношение цена-качество. А что бы еще и на газу все хорошо работало, то нужно ставить двухрежимную прошивку бензин-газ, которая на газу будет изменять угол опережения зажигания. Добавлено: В общем у нас на форуме все это есть, используй поиск. |
|
|
28.9.2011, 21:31
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 2.4.2011 Пользователь №: 9.632 Из: киев Авто: калина 1117 Предупреждения: (0%) |
спасибо. обязательно пройдусь.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:25 |