IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Паук
Boris
сообщение 16.5.2013, 14:36
Сообщение #41


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Извините, что вмешиваюсь в проф. дискуссию двух специалистов, но хочу обратить внимание на небольшой нюанс. "Паук" ставится не для подавления шума выхлопа, а для увеличения объёма прокачиваемого через двигатель воздуха. Надеюсь не надо объясять, что чем больше воздуха, тем больше будет впрыснуто бензина и, соответственно, больше развиваемая мощность. О необходимости соответствующих изменений во впускном тракте я здесь не говорю.
О расчетах. Ошибаетесь, на самом деле считают. Данная конструкция паука - это то, что можно сделать на серийном ВАЗе. В идеале - должно быть четыре отдельных трубки, выходящие далеко за пределы машины. Основной "прикол" паука в том, что при правильной регулировке клапанов он обеспечивает дополнительное всасывани воздуха в цилиндр за счет разрежения, создаваемого выталкиваемыми отработавшими газами в определённом диапазоне оборотов.
Ну и можете записать ещё один термин для стёба - перекрытие клапанов. Определяет время одновременного открытия закрывающегося выпускного и открывающегося впускного клапанов для обеспечения того самого подсасывания. И, кстати, на калинах стоят достаточно широкофазные стоковые валы и в мм перекрытие клапанов составляет порядка 0,7..0,9мм.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZIG_R
сообщение 16.5.2013, 21:21
Сообщение #42


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 845
Регистрация: 22.9.2010
Пользователь №: 7.605
Из: Львів-Перемишляни
Женчук Ігор
Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм)

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 16.5.2013, 15:36) *
Извините,

Ты весь пост прочитал? И почему автор вернул "изделие" тоже прочитал?.. О каких там рассчётах речь... склепали на коленке и попытались впарить.

ЗЫ. про подавление шума никто не писал, было лишь замечено, что правильный выхлоп реветь на полгорода не должен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wert2
сообщение 22.12.2013, 21:52
Сообщение #43


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 6.3.2013
Пользователь №: 14.361
Из: Украина , центр
Авто: 11183-110-20

Предупреждения:
(0%) -----


Захотелось породистый выхлоп!! biggrin.gif
Хочу выкинуть родной каталоколектор, и купить Паук 4-2-1 "СУБАРУ" , или вставку субару 4-1резонатор оставлю сток (не вижу смысла его менять ...он в отличном состоянии)....глушитель пока тоже сток(в планах...по поЖе прямоточная банка Fox) никто себе не цеплял ...на сток выхлоп субару?как звук ?
Конечно больше склонен к 4-1 так как меньше гемора с установкой....на пауке 4-2-1 нужно еще резонтор подгонять и т.д.
В общем хочу выслушать все + и - данной затеи
Еще интересует очень интересная деталь этот субару-звук на трассе не напрягает??


--------------------
Lada Kalina 1.6 8V
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 22.12.2013, 23:12
Сообщение #44


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Субару звук? Друзья доехали с субаристом до Джанкоя с двумя головами...

Добавлено:
А что это прикол кроме пердежа дает?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
metalcat
сообщение 22.12.2013, 23:17
Сообщение #45


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 20.1.2009
Пользователь №: 2.634
Из: Киев
Авто: Калина 1119 рислинг

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(ZIG_R @ 16.5.2013, 14:39) *
А я о чём? Настроенный и рассчитанный выхлоп не может стоить таких денег )))

В принципе может. Если количество изделий будет велико. Т.е. чем больше к-во продаваемых изделий, тем цена единицы ниже.
Как в данном случае не знаю. Но изделие фирмы Стингер по качеству не очень. Думаю простоит не долго.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
uussr
сообщение 2.1.2014, 16:31
Сообщение #46


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 13.7.2013
Пользователь №: 14.744
Из: Луганск
Авто: Калина 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Знакомые советуют колектор 4-2-1 для калины. По отзывам двигатель резвей, ведь на стоке душится выхлоп.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 2.1.2014, 16:55
Сообщение #47


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(uussr @ 2.1.2014, 16:31) *
Знакомые советуют колектор 4-2-1 для калины. По отзывам двигатель резвей, ведь на стоке душится выхлоп.

Поставь 54-ую дырку, с ней дышать проще smile.gif


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
/7axa
сообщение 5.1.2014, 9:58
Сообщение #48


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 9.5.2013
Из: Черкассы
Пользователь №: 14.573
Из: Черкассы
Авто: 1119 Hatchback

Предупреждения:
(0%) -----


Ребята! Кто может скинуть ссылки на покупку паука и всей прочей лобуды? Нужен паук 4-2-1 на Калину 1119 8кл.
Живу в Черкассах, если кто знает установщиков буду благодарен.


--------------------
0934706516 0679940333 0663599941 Паша
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:02