IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Плохо заводится.
dydy
сообщение 17.11.2019, 23:12
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Добрый вечер! Не знаю, что делать. Может кто-то подскажет. Суть проблемы такая. По утрам или после долгой стоянки авто плохо заводится. Чем холоднее, те ярче выражено (при температуре 10-15 и выше, проблема почти не заметна) А конкретно так. При первой заводки авто, заводится и сразу глохнет. При второй заводится и через несколько секунд обороты падают в два раз. Нажимая на педаль газа, можно успеть, чтобы машина не заглохла, но если успел происходить подвисание оборотов. Как только авто прогрелось вроде бы все нормально. Но и здесь есть трабл. Во время движения при переходе с передачи на нетралку происходит провал оборотом. (когда газуешь на месте все нормально). Поменял бензонасос, РХХ, ДПДЗ, свечи, форсунки, а проблема не ушла. Может кто-то сталкивался и знает, что делать. Подскажите ПОЖАЛУЙСТА. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 18.11.2019, 0:30
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Нужно посмотреть нет ли лишнего воздуха между ДМРВ и дросселем (подсос, трещина в гофре, не затянутые хомуты, клапан абсорбера) и РХХ, как вариант (взять с нормально работающего авто). Похоже, что почему-то обедняется смесь (воздуха много, бензина мало). Это может быть связано с механикой (где-то появляется подсос воздуха от механических моментов двигателя, от перемещений внутри отсека относительно закрепленных элементов во впускном тракте) или с электромеханикой (РХХ и ДМРВ). Так же могут быть траблы с головкой (просаженные клапана), но только бы влияло на завод авто, "сброс газа" был бы стабильный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 18.11.2019, 0:51
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Голову не давно делал. РХХ менял. Гофра между ДМРВ и дроселем старая, но живая. Получается, что остаётся ДМРВ? А если не он? Устал уже почти полгода с этой проблемой мучаться. Чем ниже температура, тем хуже заводиться. Просто зима близко.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
metan
сообщение 18.11.2019, 10:44
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 26.5.2009
Пользователь №: 3.756
Из: Харьков
Авто: 1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


сколько выдает напряжение в АЦП ДМРВ ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 18.11.2019, 11:06
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(metan @ 18.11.2019, 10:44) *
сколько выдает напряжение в АЦП ДМРВ ?

Не знаю. Не мерял. С одной стороны нечем, да и не умею я это.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 18.11.2019, 19:26
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(dydy @ 18.11.2019, 0:51) *
РХХ менял

Не факт, что не поставил г...
Чтобы удостовериться нужно поставить с нормально работающего мотора.

Добавлено:
Цитата(dydy @ 18.11.2019, 0:51) *
Получается, что остаётся ДМРВ? А если не он?

Ну так так же как и с РХХ. Найти товарища с работающим ДМРВ, с нормальной гофрой и т.п. За пол года можно было уже найти smile.gif

Можно попробовать сделать эксперимент в части провалов оборотов "по сбросу газа". Прогреть машину до нормальной температуры. Заглушить, снять фишку с ДПДЗ (с дросселя!), завести мотор и так поездить. Будет чек по дросселю, но не будет учитываться расход воздуха от ДМРВ (типа резервный алгоритм управления). Если динамика нормальная и провалов оборотов нет, то нужно искать тракт гофра-клапан абсорбера-ДМРВ, а если провалы будут ,то чесать репу дальше (я бы склонялся к РХХ). Обращаю внимание, что фишку с ДПДЗ нужно снимать на прогретой машине, в противном случае будут высокие обороты ХХ и уменьшаться не от температуры, а от времени работы.

Добавлено:
Вот перечитал твой первый пост, и все смахивает на РХХ smile.gif . Может там каналы в дросселе грязные, а может РХХ плохой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 18.11.2019, 22:17
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Попробую похимичит с РХХ.
Вот сегодня на улице +3. Завел машину, а она опять заглохла. Завел второй раз, обороты медленно падают и машина глохнет. Короче пришлось минуты три поддерживать обороты педалью газа. Потом все нормально, не считая проваловпри при переходе с передачи на нетралку. И на прогретую заводится с пол оборота.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 18.11.2019, 23:22
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Какой мотор?


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 19.11.2019, 2:09
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(лео @ 18.11.2019, 23:22) *
Какой мотор?

1.4 16кл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 19.11.2019, 14:41
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Может через прокладку впускного коллектора посасывать. У коллеги такая же херь была.2 недели искал, но нашли. Копай туда...


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 19.11.2019, 17:03
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(лео @ 19.11.2019, 14:41) *
Может через прокладку впускного коллектора посасывать. У коллеги такая же херь была.2 недели искал, но нашли. Копай туда...

Думал. Но есть один момент. Весной делал голову, поставили новую прокладку. Где-то в середине лета появилась эта проблема. После этого менял форсунки (как вы понимаете, коллектор снимался), а проблема осталась. Сейчас пробег 108 тыс. За это время дроссельный узел мылся два раза ( и то средством для карбюратора, да и так поверхностно). Предлогают помыть его каким-то средством в течение где-то получаса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 20.11.2019, 18:01
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Насколько я помню, коллектор состоит из 2-х половинок и смоктать может не через прокладку, которая соединяет коллектор с ГБЦ, а половинки коллектора. Короче, дымогенератор нужен


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 21.11.2019, 20:49
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(лео @ 20.11.2019, 18:01) *
Насколько я помню, коллектор состоит из 2-х половинок и смоктать может не через прокладку, которая соединяет коллектор с ГБЦ, а половинки коллектора. Короче, дымогенератор нужен

Если для чичтки форс он снимал коллектор,то у него 1.4


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 22.11.2019, 22:16
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Возвращаемся к наш баранам. Короче так. Вчера с утра на улице +3. Завожу машину, и она опять глохнет. Завожу второй раз, машина опять хотела заглохнуть, но я успел педалью газа не дать ей такое сделать. Пришлось педалью газа держать обороты (около 2 минут). Дальше весь день все хорошо. Днем снял РХХ, помыл гнездо (куда он ставиться). До вечера все ОК.
Самое интересное сегодня. На улице - 8. Первый раз завел и сразу заглохла. При второй попытке, решил помочь педалью газу. И тут обороты прыгают до 3000 и очень-очень медленно падают до нормы, ниже и глохнет. (Так происходит 3-4 раза). Потом с Божей помощью кое как прогрелся, и дальше хорошо. КУДА КОПАТЬ? И ЧТО ДАЛЬШЕ? Осталось помыть дроссель, если не он уже не знаю, что делать.

Добавлено:
Сегодня утром помыл дросель. Вечером пробую, все по старому. Но уже светиться чек. Что дальше?

ПРОДОВАТЬ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 23.11.2019, 10:25
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


Ищи левый воздух


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 23.11.2019, 14:27
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Как я писал выше, у меня загорелся ЧЕК. Сегодня на диагностики показало ошибку Р0130 " Лямбда-зонд до нейтрализатора. Высокое сопротивление лямбда-зонда". Сказали отключить его, и попробывать завести с утра. Если все будет хорошо то это он выносит мозг. Завтра буду пробовать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 23.11.2019, 20:09
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Левый воздух...Поменяй резинки на впуске,примыкание ГБЦ и коллектор,заодно форсы продуй..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 24.11.2019, 0:05
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 23.11.2019, 20:09) *
Левый воздух...Поменяй резинки на впуске,примыкание ГБЦ и коллектор,заодно форсы продуй..

Я писал выше. Весной я делал голову. Там все новое. И форсунки новые летом поставил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 24.11.2019, 20:40
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(dydy @ 24.11.2019, 0:05) *
Цитата(Thyssen @ 23.11.2019, 20:09) *
Левый воздух...Поменяй резинки на впуске,примыкание ГБЦ и коллектор,заодно форсы продуй..

Я писал выше. Весной я делал голову. Там все новое. И форсунки новые летом поставил.

Делал сам и делали,разные вещи...
Попробуй завести с отключенным ДМРВ,да и глянь его ацп в покое...

Добавлено:
Сейчас завожусь на трех,четвертый подключается потом...Но работает..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dydy
сообщение 24.11.2019, 21:04
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 6.5.2009
Из: Киев
Пользователь №: 3.630
Из: Киева
Авто: ВАЗ-1118 Kalina

Предупреждения:
(0%) -----


Вчера вечером отключил лямбду. Сегодня завелась нормально. Правда через какое-то время засветился чек. Завтра с утра попытка номер два. Если все гуд, значит лямбда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:32