IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новые приключения с двигателем, или "Что ни делается, то к лучшему?"
Boris
сообщение 26.11.2017, 3:15
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 25.11.2017, 21:39) *
Вариант 5 имеет право на жизнь,сам так не делал,но смотрел за процессом и это было на моей машине..
ЗЫ-Ваш способ требуЕт двуХ человек smile.gif))))


Зачем двух человек? Две руки - да. И даже мне это удалось самому, хотя левую руку иногда хватает судорога... smile.gif Левой держишь монтировку, правой до щелчка крутишь динамометрический ключ. Машина лучше на "колодке", а то штатный домкрат может выскочить.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 26.11.2017, 15:16
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


только пятый и использую, правда не отвертку беру, ключ на 17 примерно, он сразу в два отверстия входит, отвертки обычно гнет


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 19.1.2018, 21:38
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Проехал шото около 3 тык после ремонта и решил поменять свечи. И таки получил удовольствие. ГБЦ без протирки тряпочкой в стрёмных местах выглядит вот так





Свечные колодцы вот так



Кто возился с головкой 16ве, тот должен отметить герметичностьуплотнений, включая колодцы. Причина? Герметик Локтайт. "Профи" как бы умеют быстро собирать на застывающем за 15 мин. АBRO. Но головка со временем начинает сопливить, а колодцы - подтекать. Когда-то я хотел тоже поменять свечи, но одной просто не увидел - колодец был полон масла.
Поэтому владельцам 16ве рекомендую никого не слушать и никому не доверять. Найти на форуме "2108" Атома, договориться с ним, и он за 70 с копейками грн. вышлет вам в 20 мл шприце "дозу" Локтайта. Этой дозы с избытком хватает для максимального варианта нанесения герметика, включая герметизацию масляных каналов гидрокомпенсаторов. Правда, при работе нужно просто рисовать, а не накладывать. Масляные каналы - совсем тоненькими линиями. С другой стороны передозировки тоже можно не бояться, т.к. локтайт застывает только там, где нет доступа воздуха. Т.е., что выдавится вовнутрь - потом смоется маслом, а наружу - вытрется тряпочкой.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:09