IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Система охлаждения ДВС, Двигатель не держит температуру
петр иваныч
сообщение 24.10.2016, 18:11
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 22.5.2016
Пользователь №: 15.715
Из: г.Белая церковь
Авто: ваз-11183 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Двигатель при движении не нагревается до нормальнй температуры ~ не больше 40. А в пробках и тянучке перегревается. Менялись: помпа,термостат,крышка расш.бачка,датчик включения вентилятора.
Вот такой ребус.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 24.10.2016, 19:28
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Термостат


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koval
сообщение 24.10.2016, 19:36
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 3.4.2012
Пользователь №: 12.344
Из: Черниговская обл.
Авто: калина универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Меняй термостат, но перед установкой проверь температуру открытия.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 24.10.2016, 19:47
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 24.10.2016, 20:28) *
Термостат

+1, только термостат в сборе, не Китай.

Добавлено:
Цитата(петр иваныч @ 24.10.2016, 19:11) *
крышка расш.бачка,датчик включения вентилятора.

крышку желательно VAG и в Калине нет датчика включения вентилятора, только 2 ДТОЖ.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
privatalex
сообщение 24.10.2016, 21:02
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.463
Регистрация: 3.4.2011
Пользователь №: 9.644
Из: Украина Харьков
Авто: калина 11183 седан норма

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(петр иваныч @ 24.10.2016, 19:11) *
Двигатель при движении не нагревается до нормальнй температуры ~ не больше 40. А в пробках и тянучке перегревается. Менялись: помпа,термостат,крышка расш.бачка,датчик включения вентилятора.
Вот такой ребус.

Нижний патрубок горячий?


--------------------
onedecor.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drand
сообщение 3.3.2018, 12:07
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 9.5.2011
Пользователь №: 9.968
Из: Львов, церковь святого Юра
Авто: 1117

Предупреждения:
(0%) -----


Подскажите какой термостат ставить на калину? пятый меняю, то недогревает, то перегревает. Может от иномарки какойто подходит, посоветуйте что то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 3.3.2018, 14:02
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


что означает недогревает и перегревает? более подробно опишете проблему, может причина в другом


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skeyrick
сообщение 3.3.2018, 17:57
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 18.9.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 10.876
Из: Харьков, Салтовка
Авто: 11174т 1,5l 16v

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(drand @ 3.3.2018, 13:07) *
Подскажите какой термостат ставить на калину? пятый меняю, то недогревает, то перегревает. Может от иномарки какойто подходит, посоветуйте что то?

Поставь Гранто-термос "Behr", а заоднопроверь герметичность СОД и состояние патрубков(они должны быть не дубовыми)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 3.3.2018, 19:29
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(drand @ 3.3.2018, 12:07) *
Подскажите какой термостат ставить на калину? пятый меняю, то недогревает, то перегревает. Может от иномарки какойто подходит, посоветуйте что то?

Это такие термостаты. По мануалу ход штока клапана должен быть 8 мм. У меня сейчас стоит Лузар у которого ход 10-11 мм, температура в СОД поддерживается 82-84 град, как бы холодно.
В заводском термостате (есть у меня этот "хвостовик") есть регулировочный винт, которым можно было ограничивать ход штока. Потеплеет перекину "хвостовики" и накручу 8 мм.
В общем думаю нужно проверять перед установкой величину хода штока (кипятить в кастрюльке) и ограничивать ход штока (если нет упорного винта, то как-то колхозить упор). Если 8 мм - будет 90 град, 10 мм - 82 град, 6 мм - 93-94 град (это уже выдавали термостаты, которые шли на замену).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drand
сообщение 3.3.2018, 23:15
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 9.5.2011
Пользователь №: 9.968
Из: Львов, церковь святого Юра
Авто: 1117

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 3.3.2018, 19:29) *
Цитата(drand @ 3.3.2018, 12:07) *
Подскажите какой термостат ставить на калину? пятый меняю, то недогревает, то перегревает. Может от иномарки какойто подходит, посоветуйте что то?

Это такие термостаты. По мануалу ход штока клапана должен быть 8 мм. У меня сейчас стоит Лузар у которого ход 10-11 мм, температура в СОД поддерживается 82-84 град, как бы холодно.
В заводском термостате (есть у меня этот "хвостовик") есть регулировочный винт, которым можно было ограничивать ход штока. Потеплеет перекину "хвостовики" и накручу 8 мм.
В общем думаю нужно проверять перед установкой величину хода штока (кипятить в кастрюльке) и ограничивать ход штока (если нет упорного винта, то как-то колхозить упор). Если 8 мм - будет 90 град, 10 мм - 82 град, 6 мм - 93-94 град (это уже выдавали термостаты, которые шли на замену).

хороший ответ....с понеделника начну новую эпопею, только вопрос остался, почему нет нормального термостата на эту машину? с 87 года на восьмерках - девятках езжу, такой проблемц не было, а что сейчас произошло? покращення? китай понад усе? мне реально моозг сорвало с этими запчастями ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 3.3.2018, 23:36
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


А по-моему, не всё так просто. Итоговая температура будет зависеть не только от хода термостата, но и от его начальной установки. Т.е., реальная геометрия "гнезда", куда термостат устанавливается, тоже будет влиять на температуру. Поэтому лучше брать термомтат под тот корпус, в который он устанавливается, и измерять ход уже в сборе. Или не? smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 4.3.2018, 9:28
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Я измеряю ход штока клапана не на "голой" вставке, а на установленной вставке в половинку корпуса термостата (то, что я называю "хвостовиком").
Еще есть нюансы со вставками Прамо. Они сейчас с загнутым "бортом" и не подходят в штатные ответные части. Этот борт легко спиливается и тогда все Ок smile.gif .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 4.3.2018, 10:53
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Skeyrick @ 3.3.2018, 17:57) *
Цитата(drand @ 3.3.2018, 13:07) *
Подскажите какой термостат ставить на калину? пятый меняю, то недогревает, то перегревает. Может от иномарки какойто подходит, посоветуйте что то?

Поставь Гранто-термос "Behr", а заоднопроверь герметичность СОД и состояние патрубков(они должны быть не дубовыми)

Вчера менял ОЖ на Приоре с грантотермосом,не заметил более быстрого прогрева чем на стоке,но стрелка стояла как вкопанная на 90,даже когда рылся в снегу.


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
лео
сообщение 4.3.2018, 16:04
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.211
Регистрация: 3.5.2011
Из: Одесса
Пользователь №: 9.917
Из: одесса
Авто: Dacia Logan

Предупреждения:
(0%) -----


До 60 градусов греется реально быстрее. Себе поставил и пока 1,5 месяца наблюдаю. Температуру держит 86-87, раньше 83


--------------------



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 4.3.2018, 18:14
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


10 лет набоюдаю,в машине тепло..Чего бы это?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skeyrick
сообщение 5.3.2018, 0:42
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 318
Регистрация: 18.9.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 10.876
Из: Харьков, Салтовка
Авто: 11174т 1,5l 16v

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Thyssen @ 4.3.2018, 19:14) *
10 лет набоюдаю,в машине тепло..Чего бы это?

Наблюдай на здоровье. С заменой калиновского термоса, стало гораздо быстрее прогреваться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 5.3.2018, 15:13
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Не мешайте машине греться, когда заходит речь о СОД калины меня начинает колбасить, нормальная система, и термосы рабочие, в 90% случаев проблема в негерметичности, тобишь подсос воздуха на патрубках или прокладка головки сифонит, как следствие воздушная пробка. ЛЕО не обижайся, но как ты определяешь время прогрева? Внешние факторы влияют очень сильно, даже направление ветра, и хочу заметить что на это даже температура воздуха меньше влияет, при минус 12 и штиле машина быстрее прогревается и дольше остывает, чем при 0 и ветряной погоде. Из всех доработок что я поддерживаю и рекомендую это прошивка мозгов на более раннее включение вентилятора СОД, может это и дает перерасход топлива, но однозначно продлевает жизнь радиаторам и расширительному бачку


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 5.3.2018, 15:15
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


+ много..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 5.3.2018, 15:24
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


На улице минус 16, остановился во дворе, на холостых минут через 5 включился вентилятор, я под капот, думаю что тосол вытек, а нет просто решётку радиатора снегом забило, да и даже в движении температура держалась около 100, это если есть кондер, его радиатор очень хорошо облипает снегом, и почистить нельзя и не одтаивает

Добавлено:
Цитата(Thyssen @ 5.3.2018, 16:15) *
+ много..

Оооо наконец то от гуру плюсик получил


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:58