IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кінг Лото Ралі Боярка, официальные любительские покатушки
Boris
сообщение 11.8.2013, 13:32
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Говорят, есть три стадии деградации инженера:
- забывает, как решаются диф.уры
- забывает, как пользоваться логарифмической линейкой
- вешает на лацкан пиджака "ромбик-поплавок".
Что-то подобное я ощутил в последних покатушках - машинка совсем меня не слушалась. Но, чтобы как-то отмазаться и чуть "надуть щеки", даю ссылку
http://www.sportonline.ua/news/auto-moto/rally/19623.html
Ну и картинку в подтверждение, что я там таки был и таки выехал на второе место. Видео просто ужасные, ничего не выкладыаю.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Club.jpg ( 129.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 11.8.2013, 13:37
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


А в подробностях?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 11.8.2013, 13:54
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Ну, машинку подготовил неплохо - поставил "треуголки", скромные валики. Но совершил две ошибки при подготовке - поставил спереди боевую резину (сзади "зимка") и ни разу после зимы никуда не выехал, даже на Фео не спускался. Главный расчет был, что машина получит избыточную поворачиваемость при хорошем зацепе спереди, и я смогу эфективно ехать боком в поворотах. Но ничего не вышло. Видимо из-за разной жесткости боковин всё было непредсказуемо. В первом проезде неприятно развернуло на торможении перед ретардером, во втором - наоборот, вынесло в связке за бруствер. Поняв, что Круду на асканиевском сивике 1,4 (предпоследнее фото в статье) мне не догнать, просто в следующих проездах "пас" едущих за мной, чтобы не разбить машинку и не потерять 2-е место. Сзади ехали ланос c опелевским 1,6 из Павлограда, "пятёрка" 1,5 из Луганска, и Ибица 1,4 из Киева.
Настроение постле гонки - хреновое, никакого удовольствия не получил.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 11.8.2013, 14:06
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.330
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Ну а как эффект от треуголок?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 11.8.2013, 14:21
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Просто добавляют жескости подвеске. Это единственное, что я заметил.
Здесь раскадровка ещё одного неприятного момента - удара в высокий бруствер
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showto...p;#entry1625626
Удар был такой, что штурман ткнулся шлемом в потолок и потом на следующий день жаловался на боли в шее.
И при этом ничего в подвеске не изменилось. Раньше после почти всех покатушек и без особых ударов руль немного уходил в сторону - чего-то там деформировалось. А сейчас руль не ушел ни на миллиметр.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:30