Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Лада Калина Клуб в Украине _ Львовская _ Післягарантійне обслуговування, ремонт Калини...

Автор: dudik 18.9.2008, 14:51

Привіт ще раз всім.
Таке питання: де у Львові можна зробити НОРМАЛЬНО антикорозійну обробку Калини, і взагалі її перевірити від А до Я? Хто на яких СТО обслуговує?

Автор: scorpion_vp 19.9.2008, 15:55

Якщо питання актуальне, попробуй звернись на Промислову автосервіс з правого боку від бувшого мясокомбінату. В Mouse є туди телефон.

Автор: dudik 19.9.2008, 16:12

Ок..Актуальне..Дякую.

Автор: scorpion_vp 23.11.2008, 18:40

Недавно міняв масло на Бош-сервісі. Відношення до авто і до мене хороше. Масло замінили досить швидко.Чому так говорю, тому, що минулого разу (інша СТО) майстер шукав "щось", щоб масляний фільтр відкрутити, потім з 21-ої спроби нарешті відкрутив фільтр (чесно кажучи, я думав, що він його спочатку відламає).

Автор: Shyma 23.11.2008, 22:11

Одразу питання .....

1) яке масло ??
2) який фільтр ?
3) який паливний фільтр ??

Автор: scorpion_vp 25.11.2008, 11:02

Масло - Castrol GTX Magnatec SAE 5W-40 синтет.
Мас. фільтр - Bosch
Пал. фільтр - не міняв.

Добавлено:
Все купляв в них. Заміна безкоштовно.

Автор: Shyma 25.11.2008, 12:25

ок. дякую.

Добавлено:
а всетаки є різниця який паливний фільтр ставити?? який кращий? який гірший??

Автор: scorpion_vp 26.11.2008, 22:35

Думаю суттєвої різниці нема, але напевне краще імпортного виробництва. Доречі якщо не помиляюсь, то внас фільтр на защіпки має бути.

Автор: Vr_ 27.11.2008, 12:24

Я взяв Дельфі в АТЛ.
Але ще не ставив - ще не час...

Автор: scorpion_vp 16.12.2008, 1:35

Недавно міняв наконечники на рульовій і пильники на гранатах. Все робив на Промисловій. Зробили досить швидко і акуратно. Відносно ціни за роботу я так і не зрозумів дорого там чи дешево? В загальному все було нормально.

Автор: Shyma 16.12.2008, 10:14

заїхав на зелену в 6 )) і там порадили BIG-фільтер.... його і взяв. 45 грн.

Добавлено:
короче поміняв масло в коробці...... порадили...вирішив не економити.... залив Лікві Моллі. Попав у 550 грн...... Результат відчутно з першого перемикання передач, однозначно лекше перемикаються і лпавніше, без закусувань і так далі. Хоча я майже переконаний що такий ефект спостерігається у всіз хто перший раз, після заводського поміняє масло в коробці. В середу ще міняю в двигуні... теж лікві...

П.С. Там же на сервісі майстер перевірив рівень масла в двигуні, помацавши то масло.... Сказав що свій ресурс воно вже вичерпало, не має вязкості (чи щось таке). Залито було на Шевченка Шел Хепікс 10В40 дають напис заміна через 10 000 . Я наразі наїздив 7400. Хоча раніше , ніколи за 7 не переходив..... Зараз просто часу не було і зарплати )))))))))))))))) Мораль така... всі 10000 ттисяч як пишуть, їздити не здорово.... Хоча переконаний ви і так це знали ..

Автор: Vr_ 16.12.2008, 15:47

Завжди міняю масло на 10 тис.
Не треба записувати чи запам'ятовувати - 20 тис, 30 тис, 40 тис. і т.д.
7-8 тис - це для мінерального, або для важких умов експлуатації (підвищена нагрузка на двигун, високі оберти...).
В мене півсинтетика...

Автор: ValKON 16.12.2008, 16:11

Стояння в заторах - робота двигуна перевищує показання одометра. ИМХО

Автор: Shyma 16.12.2008, 21:46

а тепер для тих, хто не шарить хто такий одоментр ))))0

Автор: Vr_ 17.12.2008, 15:00

Лічильник кілометрів wink.gif

Автор: scorpion_vp 20.12.2008, 20:37

Сьогодні зробив геометрію на Стрийській, знову почуваю себе впевнено на дорозі. До того - плавала по дорозі(ватна якась в поворотах була). Зараз чітко слухається руля. Отаке от.

Автор: ArtK 20.12.2008, 22:01

Фільтр тільки кнехт, Масло Мобіл 10W40, або 10W60, паливний такий самий як в ланоса, заміна кожні 6-7 тис. а от геометрію прийдеться робити на стрійській, бо у нас нема толкового майстра.

Автор: Shyma 20.12.2008, 22:01

А що ж з нею сталося після ьвоєї першої геометрії??? ям наловив?? чи кожні 5 тик. тре робити?

Автор: ArtK 26.12.2008, 22:58

Цитата(Shyma @ 20.12.2008, 23:01) *
А що ж з нею сталося після ьвоєї першої геометрії??? ям наловив?? чи кожні 5 тик. тре робити?

Після заміни стойок обовязково тре зробити геометрію. d_good_luck.gif

Автор: yurko 1.1.2009, 23:08

Давайте будемо писати точні адреси...
Геометрія на Стрийській хх, як туди заїхати?
Сервіс на Промисловій хх, як туди заїхати?

Автор: ArtK 3.2.2009, 20:42

Цитата(yurko @ 2.1.2009, 0:08) *
Давайте будемо писати точні адреси...
Геометрія на Стрийській хх, як туди заїхати?
Сервіс на Промисловій хх, як туди заїхати?

Якщо їхати від Лазу до автовокзалу то за перехрестям (стрийська-наукова) через 200м по правій стороні за автосалоном відразу направо, там побачиш.

Автор: afa14 4.3.2009, 14:58

Так получилось, что в понедельник утром был атакован неадекватным чуваком на рено канго. Погнул крыло и дверь.

кому интересно, могу рассказать подробнности.


Машина на КАСКО
заехал на ГСТО "днистер авто" в рясне. Написали на 4200грн. Сказали шо пофиксять в лучшем виде. Перед этим заехол к часнику, так он в отказ, типа сложно выравнивать.

у кого есть опыт борьбы с кузовщиной?

Автор: MISHEL 4.3.2009, 16:45

Смотря какой характер повреждений. Если это царапины и небольшие вмятины - то тогда можно аккуратно отрихтовать, наложить шпакло и покрасить. Но тут необходимо быть бдительным! Шпакло, наложенное неравномерно и в большом количестве да еще и кривыми руками имеет отличную способность трескаться и отпадать.
Если же железо пришло в негодность да еще и необходимо восстанавливать геометрию кузова (смотря каков был характер атаки...), то тут все зависит от профессионализма жестянщиков и качества запчастей. В моей практике был случай, когда мне снесли переднюю часть машины. Да снесли так, что пришлось полностью срезать все железо, загонять машину в клетку и тянуть. Ничего - вытянули, приварили железки, покрасили. Сделали аккуратно, после чего ездил еще 2 года без каких-либо последствий.
Так что все от мастеров зависит.

Автор: mastergid 4.3.2009, 19:57

afa14 якщо по каско то нехай міняють все, в мене таке було- все під заміну крило, капот(теж ремонтопридатний), бампер і фару(хоч тільки кріплення одне зломане і тріснутий корпус)

Автор: AlMiGu 4.3.2009, 20:03

Цитата(mastergid @ 4.3.2009, 19:57) *
afa14 якщо по каско то нехай міняють все, в мене таке було- все під заміну крило, капот(теж ремонтопридатний), бампер і фару(хоч тільки кріплення одне зломане і тріснутий корпус)

поддерживаю (но если там есть капитальные вмятины, а они скорее всего есть).

Добавлено:
Но тогда ремонт будет не 4200, а раза в два дороже wink.gif

Автор: afa14 4.3.2009, 22:11

Притерли. Повреждение передней левой двери и крыла. Гадское место в районе нижней завесы. На ГСТО сказали шо отрихтуют. На мытой машине с 10м незаметно. Менять фары и бампера это одно, а двери - совсем другое. Есть сомнения в качестве металла на кузовных запчастях. Было много случаев, когда меняные детали ржавели на второй год sad.gif
пока жду решения страховой

Автор: Vr_ 22.3.2009, 20:55

Костя, що там чути зі страховою та ремонтом?
Якщо ремонт дрібний - типу притертостей, то є контора на Б.Хмельницького, в районі нафтомаслозаводу.
Це їх профіль, локальний ремонт, поліровка, фарбовка.
Якщо ще актуально - можу завтра уточнити адресу, тел і що саме роблять.

Автор: afa14 23.3.2009, 20:24

Будет делать ГСТО. По отзывам страховой, очень неплохо делают. Проверим.

Автор: Igor_K 16.12.2012, 23:15

Давно вже не бував на Львівських СТО, але вже пора зорієнтуватись по цінах на рем.роботи.
Хто з львів'ян в курсі - де можна якісно і недорого зробити ходовку (замінити шарніри і рул. тяги, геометрія).
А то заїхав в один гараж, де рояться таксисти і майстер мені нарахував 450 грн. за роботу. Це адекватно?
До речі, заміна термостата -100 грн. я порахував трохи дорогувато.

IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)