Шайбы под чашки стоек |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шайбы под чашки стоек |
3.7.2008, 12:45
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.023 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 105 Из: г.Киев Авто: Калина 1119 Предупреждения: (10%) |
На российском форуме промелькнула тема как простым способом убрать стуки и "гремение" в передней подвеске. Решается в течении 10 минут с помощью подкладки 2-х шайб. Фото с российского форума. Если честно,меня этот грохот за последние 2 недели задолбал, такое впечатление что на телеге едешь. Поставил сегодня шайбы следуя этому эскизу - эффект БОМБА!!! Я подвеску не слышу!!!
Совет-перед тем как менять аммортизаторы, попробуйте вариант с шайбами, это дешевле и проще сделать. Судя по Российскому форуму подкладка шайб НЕ помогла ЕДЕНИЦАМ!!! у меня на данный момент это сработало!!! Шайбы брал в эпицентре высота 2мм, внутренний диаметр 16мм,наружный 25-30мм. Удачи!
Прикрепленные файлы
|
|
|
3.7.2008, 16:20
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 26.3.2008 Из: Киев, иногда Одесса Пользователь №: 620 Из: г. Киев, Оболонь, а теперь Виноградарь Авто: Nissan Interstar,2,5DCI,Мазда 323F,Пежо 301, ЗАЗ-965 Предупреждения: (0%) |
Чёт я наверное тупой!!!
Но я не понял куда точно єти шайбы втыкивать???? -------------------- |
|
|
3.7.2008, 18:45
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%) |
тоесть ты хочешь сказать что на брусчатке на маленькой скорости я не буду слышать бешеного грохота?
-------------------- |
|
|
3.7.2008, 19:18
Сообщение
#4
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
А если млять одна сторона стучит а другая тихонькая...У меня левая к примеру...по брусчатке приходится если есть возможность левой стороной по травичке ехать ( а то через 5 метров чуть ли не в резонанс входит) противно до звиздеца.
-------------------- |
|
|
3.7.2008, 19:50
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.023 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 105 Из: г.Киев Авто: Калина 1119 Предупреждения: (10%) |
тоесть ты хочешь сказать что на брусчатке на маленькой скорости я не буду слышать бешеного грохота? по брусчатке - наверное будешь. будешь слышать свой салон, причем так, как ты его еше не слышал. я пока не пробовал ездить по брусчатке, брусчатки небыло по дороге. У меня сейчас 7600 тыс пробега - громыхал весь передок на асфальте. С сегодняшнего дня этого нет. Теперь слышу салон, он скрипит!!! особенно сзади!!!! В любом случае попробуй. 2 шайбы, 2 ключа и 10-20 минут твоего драгоценного времени . Не понравится - снимешь шайбы и напишешь что я лох! Обратная продцедура пройдет легче, в том смысле что гайки уже будет легче откручивать :-) Добавлено: Чёт я наверное тупой!!! Но я не понял куда точно єти шайбы втыкивать???? между чашкой и резиновым уплотнителем, втыкиваешь шайбу толщиной 2 мм. я делал 2-мя ключами, разводным удерживал шток, а накидным ключем на 22 откручивал гайку штока. Как только открутил гайку штока - вынимаешь ручками чашку. На шток одеваешь шайбу. Ставишь чашку на место. теперь у тебя между резиновым уплотнителем и чашкой стоит шайба толщиной 2 мм (раньше там было 2 мм воздуха). Закручиваешь гайку штока. Все! Пробуешь ездить по пересеченной местноти. нравится-оставляешь. не нравится - вынимаешь шайбу. |
|
|
4.7.2008, 4:57
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%) |
В любом случае попробуй. 2 шайбы, 2 ключа и 10-20 минут твоего драгоценного времени . Ок, спасибо. Постараюсь сегодня вырвать кусочек времени. Попробую - отпишусь. -------------------- |
|
|
4.7.2008, 16:48
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Поставил сегодня.
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=22580 |
|
|
4.7.2008, 18:10
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%) |
Шайбы купил, разводного ключа под рукой небыло (на работе дело было). Пробовал ключем на 9 придержать не получилось
Сейчас взял дома разводной, попробую уже завтра. -------------------- |
|
|
4.7.2008, 21:09
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 14.1.2008 Из: чернигов Пользователь №: 287 Из: Чернигов Авто: ваз11193 хетчбек Предупреждения: (0%) |
прочитал всю ветку на российском форуме, может кому интересно http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11167
с утра меняюсь с наряда и в гараж!!!!!!!! буду пробывать! |
|
|
5.7.2008, 10:51
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Ребята давайте точные размеры шайбы. плиз.
-------------------- |
|
|
5.7.2008, 16:13
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%) |
Так и не смог сорвать...
-------------------- |
|
|
5.7.2008, 17:49
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Ребята давайте точные размеры шайбы. плиз. Если хочешь очень точный внешний размер шайбы, то открути гайку и измерь внешний диаметр металлической втулки в верхнем буфере. Думаю шайба не должна выходить за пределы втулки и соприкосаться с резиной. Внутренний диаметр точно 14,5 мм, толщина не более 4 мм, иначе гайка будет закручена не на все нитки резьбы. Когда выбирал шайбу на рынке, были разные шайбы, но металл на вид мягкий, поэтому остановился на шайбе от клапанов, как сказал продавец, она не плоская. У меня левая стойка не хлюпала и при снятии чашки, на чашке отпечаток грязи от резинового буфера на одну четверть окружности чашки, т.е. штатно чашка с буфером практически не соприкасалась. Правая хлюпала и отпечаток на чашке на всю окружность, т.е. чашка соприкосалась с резиной. И еще одно наблюдение: зимой при отрицательных температурах наружного воздуха правая стойка не хлюпала. Связываю это с уменьшением объема резины при отрицательных темпеературах, она как бы сжимается на 1-2 мм и этого было достаточно, что бы не хлюпать. Так же думаю, что можно другой способ попробывать, без шайб (я так не могу, машина на гарантии). Нужно снять верхнюю чашку и срезать с резинового буфера 1,5 - 2 мм высоты по плоскоскости соприкосновения с чашкой, тем самым будет необходимый зазор между чаской и резиной. Проехал уже 100 км, на разных дорогах (на дачу и обратно) - только положительные впечатления. Раздражающие хлюпающие звуки отсутствуют. Остались только прогнозируемые звуки (это когда видишь яму перед собой и точно знаешь что ударит). |
|
|
5.7.2008, 19:12
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 14.1.2008 Из: чернигов Пользователь №: 287 Из: Чернигов Авто: ваз11193 хетчбек Предупреждения: (0%) |
по поводу размеров - внутренний диаметр - 14 -15 , наружный 30 , толщина от 2до 4 . можно посмотреть в первоисточнике, на росийском форуме , пару сообщений выще ссылка .
теперь о главном - сегодгня поставил шайбы! результат положительный! у меня тут от гаража дорога как вибростенд , хлупающий звук пропал ( теперь зато стало слышно зад и как трет трос ручника, может есть варианты и с задними амо?). гоняна л по разбитой грунтовке аж провацируя , звук есть если конечно хорошо влететь ( у субару форестер один в один на той же яме с той же скоростью) . на работу потратил30 мин( с поиском инструмента ) два часа искал подходящие шайбы . по случаю хорошего ливня в чернигове на базаре найти было что то сложно , в магазине лада тоже работать не хотели - что возьмешь за шайбы ( сервис блин!!!!!!!!!) купил в магазине строительного крепежа - диачетр наружный 30, внутринний 17 , толшина 3 , немного не подходить, ну просто очень хотелось попробывать!( на неделе закажу выточать из нормального метала). пол дня катался специально без музыки , любимая жена аж спросила ты что специально ямы выискиваешь? вообщем вывод понравилось!!!!!!!!!!!!!!!! !!!! кстати общая цена вопроса пока 58 коп!!!правда когда закажу нормальные шайбы вырастет точно до доброго пузыря! все пошел обмывать все это дело! народ попробуйте поставить - ведь копейки стоит и по времени почти ничего! отдельное спасибо andreywinза информацию! доволен полностью! |
|
|
6.7.2008, 11:25
Сообщение
#14
|
|
Куратор Полтавской области Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 2.11.2007 Из: Полтава Пользователь №: 29 Из: г.Полтава, Киевский р-н Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл. Предупреждения: (0%) |
Народ чем Вы откручивали гайку? Накидок не берет однако?
-------------------- |
|
|
6.7.2008, 12:45
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Народ чем Вы откручивали гайку? Накидок не берет однако? Купил на автобазаре спец. головку, такую как: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=385353&postcount=74 Цена 29 грн. С головкой использовал два разводных ключа (плечо ручки ключа примерно 30 см). Здоровья сорвать гайки хватило, хотя больше переживал, что бы не сорвало и руки не царапнуть-сорвать. Так же думаю нужно гайку верхнюю тоже менять т.к. она с пластиковой (капроновой) втулкой и должна использоваться для разовой закрутки-затяжки. |
|
|
6.7.2008, 20:45
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 14.1.2008 Из: чернигов Пользователь №: 287 Из: Чернигов Авто: ваз11193 хетчбек Предупреждения: (0%) |
|
|
|
7.7.2008, 17:40
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.023 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 105 Из: г.Киев Авто: Калина 1119 Предупреждения: (10%) |
за выходные - 480 км , киевская область, черниговская область, танковый полигон под Остром :-), убитая бетонка, хреновый асфальт по селам , полет нормальный. Шайбы тест прошли по полной
|
|
|
7.7.2008, 19:55
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 2.042 Регистрация: 29.10.2007 Из: Киев, Воскресенка Пользователь №: 7 Из: Киев, Воскресенка. Авто: LADA 11183 1.6 8v Предупреждения: (0%) |
Киевляне, а может по этому поводу встречу организуем с последующей установкой на месте? А-ля конвеер Форда и все синхронно повторяем действия ужо установившего шайбы? Думаю посещаемость сего мероприятия будет приличная Да встречу надо золабонить предлагаю 3-й четверг Арка дружбы народов в 19-00. Лето езда по городу приятней чем зимой к тому же центр ГАЙцы разруливают там счас трафик нормальный. -------------------- марки автомобилей Грамматика языка - как кунг-фу: настоящие мастера не пользуются ею без крайней необходимости. |
|
|
8.7.2008, 7:36
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 2.4.2008 Пользователь №: 638 Из: Vinogradov Авто: Skoda Yeti 1.8 4х4 Experience Предупреждения: (0%) |
Работы на 10 минут, ключ накидной на 22 и разводной.
Держим разводным, откручиваем накидным. Завод затягивает сильно, так что прийдется попотеть. Ставим шайбы с такими же диаметрами как и низ снятой тарелки, катаемся. Через 100-200 км откручиваем проверяем, если все нормально и нравится - ездим дальше, если начинает есть резину - меняем шайбы на более обтекаемые или вообще выкидываем и возвращаемся к исходной ситуации. Короче протестировать может каждый (надо тока Калину купить ) -------------------- |
|
|
26.7.2008, 17:55
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 18.6.2008 Пользователь №: 1.116 Из: Каменец_Подольский Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Может кто знает, для чего конструкторы Ваза сделали там зазор? И не вылезет ли "боком" установка шайбы? Проблема ведь не новая, еслиб все так просто решалось, то наверно при зборке вставляли б их туда. (Ведь они б решили проблему со стуком, ничего кардинально не меняя.)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 19:54 |