IPB
продажа автомобилей LADA

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Высокий расход
serg450453
сообщение 12.4.2018, 10:30
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Всем доброго, сро вчерашнего дня являюсь обладателем 1118. Расход 11,5 литров.

Читал в интернете (на каком то российском форуме) что должен быть в районе 8 литров. Что если больше нужно чистить форсунки.

Бензин 95 Амик

Собственно вопрос для Украинских пользователей, у кого какой расход и что нужно делать в моем случае.

ПС. В субботу еду переносить ЕБУ, за одно могут считать ошибки, что еще можно сделать безболезненное перед чисткой форсунок.

И если все так чистит, то в Черкассах где это можно сделать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Googlebot
сообщение 12.4.2018, 10:30
Сообщение #












> Google Ads

Перейти в начало страницы
 
Цитировать сообщение
malega
сообщение 12.4.2018, 11:49
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.254
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307

Предупреждения:
(0%) -----


расход зависит от условий эксплуатации и от манеры езды водителя, форсунки если не беспокоят лучше не чистить, эта процедура здоровья им не прибавит


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 12.4.2018, 11:51
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(malega @ 12.4.2018, 12:49) *
расход зависит от условий эксплуатации и от манеры езды водителя, форсунки если не беспокоят лучше не чистить, эта процедура здоровья им не прибавит


Езжу я аккуратно, у меня кадет с убитым двигателем 1,6 на газу брал 11 литров.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 12.4.2018, 11:56
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.254
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307

Предупреждения:
(0%) -----


рассчитывайте на 8л +- 1,5л


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 12.4.2018, 11:59
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(malega @ 12.4.2018, 12:56) *
рассчитывайте на 8л +- 1,5л



Понял, отдам долги поставлю газ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 12.4.2018, 15:39
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.427
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(serg450453 @ 12.4.2018, 11:30) *
Расход 11,5 литров.

Это очень много. До 8 л оптимально сейчас, а летом можно и в 7 вложиться.
Кроме общих рекомендации, типа нормально накачанные шины, плавная езда и т.п, я бы начинал бороться с расходом не с форсунок, а с расходом на ХХ. Для этого нужно подключить диагностику и смотреть расход на хх в л/час ( у меня 0.9-1.0) или по массовому расходу воздуха (10-12), а также по оборотом на ХХ (820-860 на прогретом). Если что-то увеличено, то нужно начать с "помывки" дроссельного узла, каналов ХХ. Сам дроссель должен быть чистый без масленого налета. А если на дросселе масло или следы "жира и гари", то нужно мыть маслоотделитель, "сетка" которого находится внутри клапанной крышки.

Как-то так smile.gif ...

Добавлено:
При диагностики обратить внимание на "живучесть" ДМРВ (уровни напряжений), не тупит ли машина вообще, т.к. при тупой машине приходится глубже давить педальку газа ,а это тоже увеличивает расход.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pivas
сообщение 12.4.2018, 16:59
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 6.4.2017
Из: Смела
Пользователь №: 15.967

Предупреждения:
(0%) -----


У меня тоже зимой 11+ литров, летом было 7.5 \езда до работы-назад всего 14 км.


--------------------
калина 1.4
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 12.4.2018, 17:14
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 11.574
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457

Предупреждения:
(20%) X----


Цитата(pivas @ 12.4.2018, 17:59) *
У меня тоже зимой 11+ литров, летом было 7.5 \езда до работы-назад всего 14 км.

Вот прав да....
А то типа на ОКЕ 3 литра на 100...
Я улыбаюсь..
Лето,город,нежный тапок 7,5,лето,трасса,нежный тапок 5.
Лето,город,пездюль до 6500- 9.5,трасса до 140- 6,8-7
Все...


--------------------
Дядя Петя не с тобой!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 12.4.2018, 19:19
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.705
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897

Предупреждения:
(0%) -----


Поставишь газ, не поставишь - это будет не скоро. Машинка не новая, задачек поначалу будет ставить немало. Я бы рекомендовал потратить порядка 250грн на вот такую штуковину http://diagnost.kiev.ua/elm327-bt-mini и поставить на телефон (планшет или ноут) бесплатную програмку OpenDiag. Тогда многие вопросы будут решаться быстрее, проще и дешевле.
Неделю назад ко мне обратился сотрудник, у которого отцовская "двенашка" начала много "кушать". Диагностика с этими девайсами заняла минут 5. Я сразу посмотрел коррекцию времени впрыска. На стоковых программах с исправным двигателем отклонение от 1 на ХХ не должно превышать 5..7%. Оказалось - +13..15%. Сразу в этой же програмке посмотрел напряжение на АЦП ДМРВ - а там 1,04В. Глянул графики изменений напряжения на датчике кислорода - после выхода на рабочую температуру уровни скачут правильно. Диагноз очевиден - ДМРВ под замену. Для уверенности, чтобы не выбросить зря 1600 грн. поставили мой, недавно купленный. Поправка времени впрыска в пределах +5%, напряжение на ДМРВ 0,99В, т.е., проблем с проводкой нет.
Думаю, блютузный ELM в "уставшей" машинке также необходим, как и запаска smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 13.4.2018, 10:47
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.254
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307

Предупреждения:
(0%) -----


опендиаг капризен к телефонам, не на всех работает


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 13.4.2018, 12:37
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.705
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(malega @ 13.4.2018, 11:47) *
опендиаг капризен к телефонам, не на всех работает

А ты скачай последнюю версию и попробуй. Меня она впечатлила. Мало отличается по возможностям от того, что ставил несколько лет назад на ноутбуки под Windows. А перечень расшифрованных кодов ошибок более полный smile.gif
Я качаю с GooglePlay и он про совместимость предупреждает.
Проблемы бывают, если автоматически неправильно распознает я тип ЭБУ. Вводишь вручную и далее все идёт, как по маслу.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 13.4.2018, 22:49
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Всем спасибо за развернутые ответы, сейчас все распечатаю и отдам электрику. Надеюсь поможет, а то как то расход 13,7 литров не радует (сегодня по пути на работу)

Добавлено:
Сегодня был на диагностике, сказали переливают форсунки и у датчика массового расхода воздуха показатель на 7 сотых больше положенного. Типа это может влиять на расход. Действительно ли нужно менять датчик, так как стоимость его не маленькая

Добавлено:
начитался в интернете что данный датчик можно почистить. хотя мнения людей разделились. одни говорят полей спиртом и будет счастье другие пишут, что лед хоть растворителем а если поставить новый датчик. то сразу заметить разницу с прочитанным. кто что думает. и в моем случае это актуально? так как мой датчик рабочий, но на диагностике сказали что жить ему недолго
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 14.4.2018, 14:07
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.705
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897

Предупреждения:
(0%) -----


Таки мой унутренний голос, похоже, прав.
Теперь про электрика. Как по мне, то от механика не отличается. Задал бы ему пару вопросов. Первый - как достоверно определить, что форсунки подтекают, не сняв их с двигателя и не проверив их работу на стенде или каком-то имитаторе? Я лично не знаю, если кто подскажет-буду благодарен.
Косвенно их можно заподозрить, если коррекция времени впрыска на ХХ падает заметно ниже единицы. Но это при исправных ДМРВ, датчике кислорода и РХХ. А здесь- совсем другой случай. Превышение уровня сигнала на 0,07В - очевиднейший признак его неработоспособности ДМРВ. Не, как-то он ещё шевелится, но расход 13,7 - это для двухтонного джипа. Думаю, "электрик" снимет бабло за чистку форсунок ультразвуком, потом разведёт руками и предложит таки купить новые. А потом выяснится, что дело таки в ДМРВ. Думаю, ситуация будет развиваться примерно по такому сценарию smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 14.4.2018, 14:15
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 14.4.2018, 15:07) *
Таки мой унутренний голос, похоже, прав.
Теперь про электрика. Как по мне, то от механика не отличается. Задал бы ему пару вопросов. Первый - как достоверно определить, что форсунки подтекают, не сняв их с двигателя и не проверив их работу на стенде или каком-то имитаторе? Я лично не знаю, если кто подскажет-буду благодарен.
Косвенно их можно заподозрить, если коррекция времени впрыска на ХХ падает заметно ниже единицы. Но это при исправных ДМРВ, датчике кислорода и РХХ. А здесь- совсем другой случай. Превышение уровня сигнала на 0,07В - очевиднейший признак его неработоспособности ДМРВ. Не, как-то он ещё шевелится, но расход 13,7 - это для двухтонного джипа. Думаю, "электрик" снимет бабло за чистку форсунок ультразвуком, потом разведёт руками и предложит таки купить новые. А потом выяснится, что дело таки в ДМРВ. Думаю, ситуация будет развиваться примерно по такому сценарию smile.gif



Сегодня позвонил электрику, спросил точное значение, так вот, он мне ответил что ДМРВ - 1074 или 1047 (если речь идет о напряжении, я так понимаю, что оба значения привышены). В обще он мне советует менять датчик. Денег за диагностику не взял.

Спросил за чистку этого датчика, он говорит, что есть специальная жидкость для чистки, но говорит, что с моим значением чистить поздно.
Кто что думает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 16.4.2018, 7:42
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.427
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(serg450453 @ 14.4.2018, 15:15) *
Кто что думает?

serg450453, ДМРВ это датчик с определенными характеристиками и параметрами. Если параметр, который определен изготовителем, выходит за определенные пределы, то датчик считается негодным. Вам это уже тут объяснили в разных формах, в том числе и где-то в грубой от не очень сдержанного участника форума smile.gif . Но сути это не меняет, информации достаточно. Хотите протирать датчик - протирайте, но не нужно свою ответственность перекладывать на других участников форума.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 18.4.2018, 7:52
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Датчик поменял, сапун почистил. Маслоотделительную сетку облили бензином и подожгли, так как просто промыть ее не получилось. Проехал 15 км, расход по городу 9 литров. Уже здвиги, дальше буду наблюдать. Всем спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 18.4.2018, 8:47
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 11.574
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457

Предупреждения:
(20%) X----


Цитата(serg450453 @ 18.4.2018, 8:52) *
Маслоотделительную сетку облили бензином и подожгли, так как просто промыть ее не получилось.

Это бы в Википедию кинуть.


--------------------
Дядя Петя не с тобой!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg450453
сообщение 20.4.2018, 16:06
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 9.4.2018
Пользователь №: 16.172
Авто: 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Итого, проехал 100 км по городу, расход 10,5 литров.

Маршрут следующий.

С утра везу ребенка в садик, приблизительно 2 км на 1-2 передача. Потом 4,5 км до роботы. (пробок нет, но сфетофоров достаточно)

Обратно все точно так же, возвращаюсь 4,5 км с работы. Забраю малого, потом опять 1-2 передача 2 км до дома.

Возможно такой расход из-за этих двух км?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 20.4.2018, 16:55
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.705
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(serg450453 @ 20.4.2018, 17:06) *
Итого, проехал 100 км по городу, расход 10,5 литров.

Маршрут следующий.

С утра везу ребенка в садик, приблизительно 2 км на 1-2 передача. Потом 4,5 км до роботы. (пробок нет, но сфетофоров достаточно)

Обратно все точно так же, возвращаюсь 4,5 км с работы. Забраю малого, потом опять 1-2 передача 2 км до дома.

Возможно такой расход из-за этих двух км?

Где-то в инете есть усредненный расход калины в зависимости от средней скорости в городском режиме. Найди и всё поймешь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2018, 6:00