IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Не заводится. Глохнет на холостом ходу
Aleks_A
сообщение 31.5.2017, 22:41
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Приветствую.

Сразу после того как "попрыгал" по горам в Киеве в пробках с залитым бензином KLO двигатель стал глохнуть на ХОЛОСТОМ ХОДУ. Далее не заводится пока не тронешь ПЕДАЛЬ ГАЗА. Если немного ее прижмешь - заведется и будет работать пока не отпустишь.
Какая деталь вышла из строя? Что посоветуете? Спасибо за инфо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
messer
сообщение 1.6.2017, 7:09
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 406
Регистрация: 10.11.2008
Пользователь №: 2.049
Из: Киев
Авто: ВАЗ 21065=>Калина 11183=>Renault Logan

Предупреждения:
(0%) -----


РХХ


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks_A
сообщение 1.6.2017, 23:34
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(messer @ 1.6.2017, 7:09) *
РХХ


РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
privatalex
сообщение 2.6.2017, 10:37
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 3.463
Регистрация: 3.4.2011
Пользователь №: 9.644
Из: Украина Харьков
Авто: калина 11183 седан норма

Предупреждения:
(0%) -----


А диагностика делалась? Ошибки считать и т.п.?


--------------------
onedecor.com.ua
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 2.6.2017, 11:33
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Aleks_A @ 2.6.2017, 0:34) *
Цитата(messer @ 1.6.2017, 7:09) *
РХХ


РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!

Мультиметром можно проверить только приходит ли напряжение на обмотки и косвенно судить о наличии/отсутствии КЗ. Если напряжение приходит то ещё не факт, что оно отрабатівается. РХХ построен на основе шагового двигателя и реагирует на последовательность приходящих импульсов.
Работоспособность РХХ можно определить подняв капот в тихом месте и включив/выкльчив зажигание с открітой дверкой. Должно прослушиваться жужжание при переходе РХХ в положение для заводки двигателя и возврат в исходное. "Мертві бджоли не гудуть"... smile.gif.
Радикальній метод диагностики - установить заведомо исправный РХХ. Диагностика через OBD-II покажет "положение РХХ" в соответствии с количеством отправленных импульсов, а вопрос реальной отработки этих импульсов останется открытым...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks_A
сообщение 5.6.2017, 22:29
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 2.6.2017, 11:33) *
Цитата(Aleks_A @ 2.6.2017, 0:34) *
Цитата(messer @ 1.6.2017, 7:09) *
РХХ


РХХ проверял мультиметром. Напрядения на котактах А-В и B-C в порядке как в справочнике по ремонту. А пимпочка (головка) при включении зажигания на 1 позицию не выдвигается.
Это поломка РХХ?

Спасибо!

Мультиметром можно проверить только приходит ли напряжение на обмотки и косвенно судить о наличии/отсутствии КЗ. Если напряжение приходит то ещё не факт, что оно отрабатівается. РХХ построен на основе шагового двигателя и реагирует на последовательность приходящих импульсов.
Работоспособность РХХ можно определить подняв капот в тихом месте и включив/выкльчив зажигание с открітой дверкой. Должно прослушиваться жужжание при переходе РХХ в положение для заводки двигателя и возврат в исходное. "Мертві бджоли не гудуть"... smile.gif.
Радикальній метод диагностики - установить заведомо исправный РХХ. Диагностика через OBD-II покажет "положение РХХ" в соответствии с количеством отправленных импульсов, а вопрос реальной отработки этих импульсов останется открытым...


Приогромнеейшее вам спасибо.

Кстати, попросил соседа по гаражу слегка придержать пальцем пимпочку РХХ, так как в момент включения зажигания она должна выдвинуться, если я не ошибаюсь. При 1 попытке она немного повибрировала, но не выдвинулась. А во 2-ю ничего не ощущалось уже. Наверно "накрылась медным тазом".

Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 6.6.2017, 8:02
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Приогромнеейшее вам спасибо.

Кстати, попросил соседа по гаражу слегка придержать пальцем пимпочку РХХ, так как в момент включения зажигания она должна выдвинуться, если я не ошибаюсь. При 1 попытке она немного повибрировала, но не выдвинулась. А во 2-ю ничего не ощущалось уже. Наверно "накрылась медным тазом".

Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Если машина не заводится при закрытом дросселе, но заводится при открытом - то, как по мне, однозначно проблемы с РХХ. Если бы первый раз заводилась при закрытом, а потом глохла после подгазовки и отпускании, то проверил бы ещё датчик положения дроссельной заслонки. Если он глючит, то ЭБУ может не распознавать закрытия заслонки и не переходить в режим ХХ. При включении зажигания ЭБУ запоминает напряжение с датчика положения ДЗ и дальше использует его как признак закрытого дросселя для перехода в режим ХХ. Но здесь, как я понял, проблемы начинаются ещё при первом запуске.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 6.6.2017, 11:01
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks_A
сообщение 6.6.2017, 14:08
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 6.6.2017, 8:02) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Приогромнеейшее вам спасибо.

Кстати, попросил соседа по гаражу слегка придержать пальцем пимпочку РХХ, так как в момент включения зажигания она должна выдвинуться, если я не ошибаюсь. При 1 попытке она немного повибрировала, но не выдвинулась. А во 2-ю ничего не ощущалось уже. Наверно "накрылась медным тазом".

Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Если машина не заводится при закрытом дросселе, но заводится при открытом - то, как по мне, однозначно проблемы с РХХ. Если бы первый раз заводилась при закрытом, а потом глохла после подгазовки и отпускании, то проверил бы ещё датчик положения дроссельной заслонки. Если он глючит, то ЭБУ может не распознавать закрытия заслонки и не переходить в режим ХХ. При включении зажигания ЭБУ запоминает напряжение с датчика положения ДЗ и дальше использует его как признак закрытого дросселя для перехода в режим ХХ. Но здесь, как я понял, проблемы начинаются ещё при первом запуске.


Да, да Именно так как вы и написали. Проблемы при первом запуске.
Вот как получается - мультиметр на РХХ показывает сопротивление около 50 Ом между нужными точками точками и соответственно бесконечность между другими, все как в инструкции, и напряжение подходит. Все правильно. А с др стороны РХХ оказывается не рабочий. Даже никогда бы не подумал на РХХ, хотя симтомы указывают на него.
Спасибо за помощь - буду менять РХХ и отпишусь.

Добавлено:
Цитата(Tol466 @ 6.6.2017, 11:01) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


Проверю, отпишусь. Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks_A
сообщение 18.6.2017, 23:11
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Tol466 @ 6.6.2017, 11:01) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


Оба разъема снял - РХХ и датчика дроссельной заслонки. Также само при включении зажигания двигатель не заводится. На 2 сек включился (тихо прожужал) топливный насос, потом выключился.
РХХ "подкинул" бы, но одолжить не у кого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boris
сообщение 19.6.2017, 7:55
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.774
Регистрация: 17.5.2008
Пользователь №: 897
Из: Киев, Теремки
Авто: ВАЗ-11184

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Aleks_A @ 19.6.2017, 0:11) *
Цитата(Tol466 @ 6.6.2017, 11:01) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


Оба разъема снял - РХХ и датчика дроссельной заслонки. Также само при включении зажигания двигатель не заводится. На 2 сек включился (тихо прожужал) топливный насос, потом выключился.
РХХ "подкинул" бы, но одолжить не у кого.

Где живешь? У меня (Киев) валяется б/у, но вполне работоспособный.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleks_A
сообщение 29.6.2017, 23:20
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 31.5.2017
Пользователь №: 15.998
Из: Одесса
Авто: Ваз 1118

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Boris @ 19.6.2017, 7:55) *
Цитата(Aleks_A @ 19.6.2017, 0:11) *
Цитата(Tol466 @ 6.6.2017, 11:01) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


Оба разъема снял - РХХ и датчика дроссельной заслонки. Также само при включении зажигания двигатель не заводится. На 2 сек включился (тихо прожужал) топливный насос, потом выключился.
РХХ "подкинул" бы, но одолжить не у кого.

Где живешь? У меня (Киев) валяется б/у, но вполне работоспособный.


Спасибо за отзыв. Живу в Одессе. Но РРХ купил бы.


Добавлено:
Цитата(Aleks_A @ 29.6.2017, 10:27) *
Цитата(Boris @ 19.6.2017, 7:55) *
Цитата(Aleks_A @ 19.6.2017, 0:11) *
Цитата(Tol466 @ 6.6.2017, 11:01) *
Цитата(Aleks_A @ 5.6.2017, 23:29) *
Добавлено:
А могут быть другие поломки кроме как РХХ?

Хорошо, что во впрыске есть мозги... cool.gif
Снимите оба разъема с РХаХа и датчика дроссельной заслонки. ЭБУ при включении зажигания "увидит" обрывы и заведется и будет держать ХХ по аварийным таблицам. Если да, то РХХ (при условии чистого дросселя и воздушного фильтра). Воздух ЭБУ еще эмулировать не умеет.


Оба разъема снял - РХХ и датчика дроссельной заслонки. Также само при включении зажигания двигатель не заводится. На 2 сек включился (тихо прожужал) топливный насос, потом выключился.
РХХ "подкинул" бы, но одолжить не у кого.

Где живешь? У меня (Киев) валяется б/у, но вполне работоспособный.


Спасибо за отзыв. Живу в Одессе. Но РРХ купил бы.


Уже купил. спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:39