Рульова рейка, Ремонт, профілактика, заміна Опции

[LK_hatch]

а какую делал?
Нашел такую короткую:


и длинную:


Только у короткой внешний диаметр 38,2 мм, а у длинной - 44,8 мм

[Thyssen]

а какую делал?
Нашел такую короткую:


и длинную:


Только у короткой внешний диаметр 38,2 мм, а у длинной - 44,8 мм

Коллега,Вы невнимательны 38,8 )

[LK_hatch]

я рейку не снимал, поэтому могу не знать конструктива - "фиксаторы" в длинной втулке внутрь не лезут в отличие от короткой?

[Thyssen]

я рейку не снимал, поэтому могу не знать конструктива - "фиксаторы" в длинной втулке внутрь не лезут в отличие от короткой?

Не влезет...Пропилы делаем как на мелкой...

[LK_hatch]

длина - длинной втулки, диаметры - короткой?

[LK_hatch]

делал втулки по первому чертежу длиной 28 мм. Сегодня на СТО перебрал рейку. Смазка хоть и немного, но была, поэтому рейка оказалась в хорошем состоянии. Заменена была только втулка и хорошо смазано литолом.
Ощущения: руль стал туже и не до конца возвращается после поворота. Но это должно пройти, как "разработается" втулка.
П.С. Может я чего не понимаю, но в крышке картера тарельчатую пружину мы с мастером не нашли! Но вставка внутрь новой пружины ss-20 делала установку крышки картера очень тугой, внатяг. Вобщем у меня так и остались прозапас 2 тарельчатые пружины ss-20.
Вот только не пойму - чи мы слепые, чи конструктив рейки (крышки картера) не тот?

Добавлено:
Но самое главное не сказал - смазка+втулка и рейка не стучит!

[malega]

Появилось желание заменить родную рулевую рейку на короткую, может кто то подскажет где купить, понятно подешевле

[Thyssen]

Появилось желание заменить родную рулевую рейку на короткую, может кто то подскажет где купить, понятно подешевле

Корешок поставил,был в захвате,потом апосля грит- хрень это все.. Не трать бабки..

[Boris]

Появилось желание заменить родную рулевую рейку на короткую, может кто то подскажет где купить, понятно подешевле

Корешок поставил,был в захвате,потом апосля грит- хрень это все.. Не трать бабки..

Врёт корешок. Ездить в городе - одно удовольствие. Предзахват левой внизу на "шесть" или справа на "три" - и "одной левой" вписываешься в любой поворот

[Thyssen]

Я вот не таксую и по чигирям не езжу,а перехватывает чувствую на Газексусе,а на Калине нет

[лео]

Где-то могу согласиться с дядей Борей: ездить стало действительно проще, особенно при разворотах. Только руль держу на "без десяти два".
Где купить подешевше не знаю, т.к свою брал 3 года назад. Стоила, кажется, 1700 при курсе 8.

[Boris]

Где-то могу согласиться с дядей Борей: ездить стало действительно проще, особенно при разворотах. Только руль держу на "без десяти два".
Где купить подешевше не знаю, т.к свою брал 3 года назад. Стоила, кажется, 1700 при курсе 8.

Я тоже на "без десяти два" и только на "без десяти два", причем исключительно закрытым хватом, но это на прямой Предзахват - это перед самым началом крутого поворота перехватываюсь левой рукой либо на "шесть" (перед правым), либо левой же на "три" перед левым. Из этих положений легко выполняется полный поворот руля, чего хватает на практически любой поворот не более 90 град, даже на узких дорожках. Правая остаётся свободной - хоть передачу подтыкнуть в подходящий момент, хоть ручник дёрнуть, если "морда" поплыла, хоть пепел сбросить не на штаны или синтетическую куртку

[malega]

А я опять к бабкам, на сегодня цена вопроса 2000-2200 производства рашки и это при курсе 27, в чем подвох?
О рулежке на ходу по прямой и в поворотах понятно все будет только гуд, а на месте? С родной рейкой и с 185 резиной, выворот колес происходит с помощью ладошки прижатой к ободу руля, как себя ведет в данном случае короткая? У меня кстати профессиональный мозоль на ладошке левой руки, все по причине частых разворотов на месте в два - три приема, и на первом суставе указательного пальца по причине того что в движении руль держу между спиц слева на девять часов

[Boris]

А я опять к бабкам, на сегодня цена вопроса 2000-2200 производства рашки и это при курсе 27, в чем подвох?
О рулежке на ходу по прямой и в поворотах понятно все будет только гуд, а на месте? С родной рейкой и с 185 резиной, выворот колес происходит с помощью ладошки прижатой к ободу руля, как себя ведет в данном случае короткая? У меня кстати профессиональный мозоль на ладошке левой руки, все по причине частых разворотов на месте в два - три приема, и на первом суставе указательного пальца по причине того что в движении руль держу между спиц слева на девять часов

Да, цена настораживает Смотри внимательно, возьми надфилёк для "контроля" качества термообработки...
Что до рулёжки, то на месте я никакой разницы не заметил. У меня такая же резина и, по-моему, можно обойтись без ладошки, ограничившись двумя пальчиками.
Если купишь и будешь менять сам - не забудь выбросить пластмассовую втулку из картера рулевого, иначе шестерёнка не влезет, т.к. у неё больший диаметр.

Пошёл, проверил. Ладошкой крутится, а на счёт двух пальчиков я погорячился . В плане техники рулёжки я ортодокс, на месте кручу руль только при заезде в гараж, а у меня там грунт, присыпанный отсевом

[malega]

это цена в сборе, плюс с тягами и наконечниками, парадокс но нынче такая цена, есть конечно магазины выставляют за 2800

[Boris]

это цена в сборе, плюс с тягами и наконечниками, парадокс но нынче такая цена, есть конечно магазины выставляют за 2800

Даже не знаю, что сказать... Позвонил только что Атому - он ответил, что нормальная цена должна быть до 3000, а это непонятная шара.
Смотри в оба - каталожный номер, собиралась ли кустарно, попробуй проверить зазоры в центре и на краю, число оборотов и т.п.

[R_S]

Вот цена на рейку АВТОВАЗ два косаря +- Жмем... или нового образца Жмем..

А вообще там в ассортименте Жмем...

з.ы. По три косаря наверное у барыг знатных, а я в крайнее время покупаю в указанном месте .

[Boris]

Вот цена на рейку АВТОВАЗ два косаря +- Жмем... или нового образца Жмем..

А вообще там в ассортименте Жмем...

з.ы. По три косаря наверное у барыг знатных, а я в крайнее время покупаю в указанном месте .

Немножко не то пальто. Требуется 11183-3400010-10 (это как бы новая, калина-спорт и гранта) или 11183-3400010-12 (это старая для калины- спорт)
Атом из Днипра, а там цены такие Днепропетровск
Нашёл и такое в Киеве
Ну и шедевр Для корейских калин
Нуна ехать самому, без никаких почт, смотреть внимательно и считать обороты, как я и говорил
Я бы нашел в гугле величину линейного перемещения рейки при повороте руля из края в край, а лучше померял бы просто на машине. Потом померял бы число оборотов при этом перемещении на предлагаемой рейке. Единственная проблема - придумать какую-то приспособу для вращения валика, т.к. пальчиками может не получиться.

[лео]

Не знаю, какая у меня, знаю, что начинается на 1118 и десятые тяги.
На месте руль крутится однозначно туже, как на лайносе с ГУРом на 13-х тапках

[Tol466]

Немножко не то пальто. Требуется 11183-3400010-10 (это как бы новая, калина-спорт и гранта) или 11183-3400010-12 (это старая для калины- спорт)

В Харькове на Лоске рейка 11183-3400010-10 2200,00 грн., можно хоть на том же пром.юа посмотреть. 11183-3400010-12 уже не выпускается.

Атом из Днипра, а там цены такие Днепропетровск

По поводу цен у Андрея на Днепр-авто, то складывается впечатление, что он берет рыночную цену и умножает ее рандомно на 3, 7, 52. На 3 остановки троллейбуса раньше, автомагазин по ВАЗам с обычными рыночными ценами. Только инет-магазина у них нет.