IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

67 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Система охолодження - проблеми, ремонт і вдосконалення, Все, що не по темі - буде видалятись!
Igor23
сообщение 10.10.2008, 8:40
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Одесситы
Сообщений: 607
Регистрация: 7.11.2007
Пользователь №: 65
Из: Одесса "Черемушки"
Авто: Mazda Xedos 9 V6 2,5L

Предупреждения:
(0%) -----


Поставили температуру включения вентилятора 105 оС, ничего не поменялось, включается вентилятор и не выключается, кроме двух случаев: если врубить на полную катушку печку, если с горы на передаче без газа, падает температура и выкл. вент.
Поменял термостат - 35 грн. - результат положительный, снизилась рабочая температура, тепере она чуть выше метки 90, вентилятор включается и выключается если не в пробке и при постоянном движении. Но все равно мне кажеться, что он часто включается, хотя сейчас уже может быть вариант, что воздух в системе. В принципе, идет дело к морозам, так что особо уже и не волнует, главное, что он все-таки выключается при нормально движении (не пробках), а там на лето может буду что-то делать, попробую еще порегулировать клапан термостата, там есть пимпочка, котора закручивается и выкручивается.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Medved
сообщение 21.10.2008, 17:15
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 345
Регистрация: 16.5.2008
Пользователь №: 889
Из: Kiev, Obolon
Авто: 11183 изабелла

Предупреждения:
(0%) -----


Может не совсем в эту ветку, направьте плиз точнее!
Запустив двигатель, если пока холодный слегка прогазовывать слышно бульканье в районе печки. Как прогреется такого нет.
Есть подозрения на систему охлаждения. Пробег 4500. Началось как похолодало, летом такого не было.

Кто знает, это плохо или норма? и что делать если плохо?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 21.10.2008, 17:26
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Medved @ 21.10.2008, 18:15) *
Может не совсем в эту ветку, направьте плиз точнее!
Запустив двигатель, если пока холодный слегка прогазовывать слышно бульканье в районе печки. Как прогреется такого нет.
Есть подозрения на систему охлаждения. Пробег 4500. Началось как похолодало, летом такого не было.

Кто знает, это плохо или норма? и что делать если плохо?



У меня не булькает. Могу только предположить о наличии воздуха в системе, что может быть не совсем гуд....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кроныч
сообщение 22.10.2008, 10:13
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.026
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 740
Из: Киев - Бровары
Авто: ВАЗ-11183 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Когда поменял охлаждайку тоже булькало, пришлось повторно добросовестно прожмакать шланги дабы повыганять воздух из системы, все бульканье прошло.Прикрепленный файл  smile3.gif ( 814 байт ) Кол-во скачиваний: 22

А насчет хорошо или плохо вспомни о завоздушеной системе отопления в доме, думаю ничего хорошегоПрикрепленный файл  boredom.gif ( 4.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thomas
сообщение 22.10.2008, 17:21
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.156
Регистрация: 6.1.2008
Пользователь №: 262
Из: .
Авто: жопавозка

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Medved @ 22.10.2008, 13:41) *
Так, а куда же воздух уходит после прогрева двигателя?

И где основные места, где чаще всего подтекает тосол?
Мозги проверял, сухие. На всякий случай накрыл их пленкой и положил лист бумаги для контроля.



Почитай у меня в журнале, куда. Эпопея в 4х частях.

У меня раньше булькало иногда, было раза 2-3 весной и разок летом. У меня была утечка, было ли это как то связано, утечка и буль-буль и даже буль-буль-буль smile.gif , не знаю.

Если ох. жидкость таки уходит и невозможно никак найти, у ликвимолли есть жидкость которая красит воду для определения места утечки по свечению в УФ (Fluoreszierender Lecksucher Артикул 3339). При использовании в системе охлаждения, средство разводят с 0,5 л. воды и добавляют в охлаждающую жидкость. Заводят двигатель, дают поработать на холостых оборотах 10 минут. Кран печки при этом должен быть открыт. Далее, с помощью УФ лампы, осматривают все соединения и возможные места утечки. После обнаружения, сливают старую охлаждающую жидкость и промывают систему водой.
http://liquimoly.ru/catalog2008/Fluoreszie...Lecksucher.html

Ну и требовать от СТО смотреть ВЕЗДЕ (то есть смотря радиатор, разбирать передок)

Но булькание не говорит о утечке, так что не паникуй smile.gif


--------------------

краниосакральная терапия


краниосакральная терапия

Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кроныч
сообщение 22.10.2008, 17:30
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.026
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 740
Из: Киев - Бровары
Авто: ВАЗ-11183 седан

Предупреждения:
(0%) -----



Воздух уходит в расширительный бачок и стравливаеться через пробку, там есть клапаны. Когда двигатель горячий работает выпускной, когда холодный впускной. Если резко открутить крышку при холодном двигателе тоже можно услышать короткое пшиканье. Alex_01.gif
Или прогрей двигатель, потом обматай руки тряпками, как вариант перчатки, и потихоньку ( ни в коем случае не резко) открути крышку бачка, услышишь свист whistle.gif это и есть искомый воздух.
А насчет "основных мест", мое мнение искать надо везде патрубки, хомуты, сливная пробка....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Строитель
сообщение 22.10.2008, 19:19
Сообщение #27


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 22.7.2008
Из: Одесса-мама. Черемушки
Пользователь №: 1.299
Из: Одесса. Черемушки
Авто: ВАЗ-1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Расказываю шо произошло сегодня со мной. Днем загоралась лампочка "двигатель" гдето по 10 минут раза два кратковременно. Час назад заезжая в гараж поднялась температура ОЖ не доходя до красной зоны попёр тосол через расшир. бачек, карлсон не работал. Заглушил подергал фишки карлсона, ничего не помогло. Подождал минут 5 завел , карлсон сразу включился, слежу за температурой-растет (думаю уровень тосола не достает до датчика температуры) заглушил. Бывало прошлой зимой уже слетала фишка , обвязал резинкой, резинка на месте, может это реле? И может ли быть связано с сигнализатором "двигатель" которы загорелся днем? Может у когото был такой же прикол? Жду коментариев калиноводов. Спасибо.


--------------------


Любите родину, мать вашу!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Витальеви...
сообщение 3.12.2008, 16:45
Сообщение #28


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31.10.2008
Пользователь №: 1.974
Из: Киевская обл.
Васильковский р-н
Путровка
Авто: 11193

Предупреждения:
(0%) -----


Воздух стравливается с самой высокой точки где есть тосол.
в раене воздушной заслонки есть патрубок тосла, снего и страви.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zulus
сообщение 6.1.2009, 10:47
Сообщение #29


Куратор Полтавской области
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 504
Регистрация: 2.11.2007
Из: Полтава
Пользователь №: 29
Из: г.Полтава, Киевский р-н
Авто: ВАЗ 11193, слива, 1,6 8 кл.

Предупреждения:
(0%) -----


Можно ли откручивать пробку расширительного бачка на горячем двигателе, или работающем и горячем двигателе?


--------------------

_________________________
Бытовая техника, цены ниже интернет-магазина +380995108210 с 09.00до 21.00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ven
сообщение 10.1.2009, 13:10
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 913
Регистрация: 30.10.2007
Из: Конотоп
Пользователь №: 12
Из: Конотоп
Авто: 1117

Предупреждения:
(0%) -----


Всем приветъ!
Цитата(Кроныч @ 10.1.2009, 11:21) *
Нет!!! Это сродни тому что вы откроете каструлю скороварку стоящую на газовой плите. Заглушите, если невмоготу покурите 10-15 минут, перчатки на руки, тряпки на крышку и очень медленно откручивайте, берегите руки.

Ну эт Вы уж слишкомъ! Как же по Вашему Меряется истинная температура ОЖ. Именно так! В расширительном бачке эталонным градусникомъ!!!
Удачи!


--------------------
066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Кроныч
сообщение 10.1.2009, 16:01
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.026
Регистрация: 20.4.2008
Пользователь №: 740
Из: Киев - Бровары
Авто: ВАЗ-11183 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата
Ну эт Вы уж слишкомъ! Как же по Вашему Меряется истинная температура ОЖ. Именно так! В расширительном бачке эталонным градусникомъ!!!
Удачи!

Извиняюсь за неправильное отображение мысли. Открутить-то можно, НО медленно, стравливая давление, оберегая руки и открытые части тела. У товарища был горький опыт, когда он решил на гарячем двигателе быстренько долить ОЖ, и открутил крышку бачка ОЖ как крышку бензобака.......матюки, ожоги рук, пантенол.... Или я неправ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЯК 758
сообщение 11.1.2009, 16:09
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.356
Регистрация: 28.12.2008
Пользователь №: 2.413
Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка.
Авто: Citroen C4 1.6HDI

Предупреждения:
(0%) -----


Проблема- воздух из-за чего? Раз в 3-4 дня выпускаю воздух из системы охлажения. Прихожу в гараж, запускаю двигатель, медленно подымается уровень тосола в бачке, выпускаю воздух из Д.У. и уровень тосола возвращается на исходную. Тосол чистый, масло обычного цвета и уровень не меняется. Потерь тосола не обнаруживаю. Т-85-90. Пробка бачка давление держит. Весь в раздумьях.

Добавлено:
Начинаю гонять пробки когда Ташкент в салоне пропадает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ven
сообщение 11.1.2009, 16:57
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Партнер
Сообщений: 913
Регистрация: 30.10.2007
Из: Конотоп
Пользователь №: 12
Из: Конотоп
Авто: 1117

Предупреждения:
(0%) -----


ВСЕМ ПРИВЕТЪ!
Цитата(МАЯК 758 @ 11.1.2009, 16:09) *
Проблема- воздух из-за чего? Раз в 3-4 дня выпускаю воздух из системы охлажения. Прихожу в гараж, запускаю двигатель, медленно подымается уровень тосола в бачке, выпускаю воздух из Д.У. и уровень тосола возвращается на исходную. Тосол чистый, масло обычного цвета и уровень не меняется. Потерь тосола не обнаруживаю. Т-85-90. Пробка бачка давление держит. Весь в раздумьях.

Добавлено:
Начинаю гонять пробки когда Ташкент в салоне пропадает.

В очередной раз обращаю Ваше пристальное внимание на то что Вы боретесь со следствиемъ а не причиной!!!! Я, лично, считаю что у Вас не воздушная пробка, а газовая, в следствии прорыва газов из за повреждения прокладки ГБЦ!, и или деформации ГБЦ. Причиной сего (как правило) является перегревъ а еще более шустрое охлаждение при перегреве (резкий доливъ холодняка) . Т.К. сам блок и ГБЦ изготовленны из различных сплавовъ (чугуний и люминь). Коэффициент линейного расщирения люминя по отношению к чугунию существенен. Попробовать победить можно 2мя способами. 1й протяжка ГБЦ (себе так бы не делал т.к. если степень деформации велика и или в прокладке серьозно отгорел кусок, то можно порвать меха без результата) 2й более верняковый демонтаж, осмотр, дефектация деталей сопряжения. ГБЦ проверить на поверочной плите либо поверочной линейкой. В случае замера линейкой работать минимум на 2х плоскостях. Самый большой "подводный камень" это если окажется (при дефектации) шо у ВАС все ОК. В этом случае могут быть трещины внутренних полостей самой ГБЦ (как правило в районе седел клапанов). Но не будем о грустном. Хатя ишо цуть будем. При такой поломке случай как гарантийный как правило не рассматривается. Хотя стойте на своем .Я желаю УДАЧИ! Отвечать и консультировать в теме не буду (влом клацать), по телефону-пожайлуста! Так что или штудируйте литературу, или обращайтесь к спецам. Если совсем лентяй и ничче не охо делать(предупреждаю!!!АХТУНГ! это временная мера!!!) ехай без пробки расширительного бачка. Печка будет работать.
Файл постараюсь припарковать.
Прикрепленный файл  calina_tech.rar ( 5.36 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 175

Удачи!

Добавлено:
Цитата(ven @ 3.12.2008, 16:55) *
Всем приветъ!
Нужно исключить пробой прокладки ГБЦ,далее как в предыдущемъ посту. Для более точной постановки диагноза нужно боле ифы чем помогите smile.gif
Удачи!


--------------------
066 56 777 60
В будни с 9 до 19 моно, 0984380915 в субботу,воскресенье,праздники и после 20 тока если совсем кирдік,но оч. нада
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЯК 758
сообщение 11.1.2009, 17:52
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.356
Регистрация: 28.12.2008
Пользователь №: 2.413
Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка.
Авто: Citroen C4 1.6HDI

Предупреждения:
(0%) -----


Спасибо ven за подробный ответ. Подтвердились мои самые страшные опасения. 14-го на сто , сразу отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей_69
сообщение 13.1.2009, 21:20
Сообщение #35


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 30.11.2008
Из: г.Киев
Пользователь №: 2.186
Из: г.Киев Дарницкий район
Авто: ВАЗ111830 сєдан

Предупреждения:
(0%) -----


Всем привет !!! Моей машине в марте будет 1 год.Заметил что уравень охлаждающей жидкости в бачке постоянно после добавления уменьшается.Подскажите у кого есть такая проблема куда может деваться охлаждающая жидкость?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 13.1.2009, 21:25
Сообщение #36


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 713
Регистрация: 15.8.2008
Из: Киев
Пользователь №: 1.434
Из: Киев. Голосеевский
Авто: Универсал 11174

Предупреждения:
(0%) -----


Если патрубки не пртекают-испаряется.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЯК 758
сообщение 13.1.2009, 22:09
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.356
Регистрация: 28.12.2008
Пользователь №: 2.413
Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка.
Авто: Citroen C4 1.6HDI

Предупреждения:
(0%) -----


Как часто доливаем? Еще что-то поменялось? Визуальный осмотр компонентов системы охлаждения (радиаторы, патрубки, р. бачек, прослабление хомутов), пятна под машиной после стоянки. Лучше смотреть на холодную. Да и для успокоения масло дв. как себя чувствует?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
motorman
сообщение 13.1.2009, 22:52
Сообщение #38


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 18.11.2008
Пользователь №: 2.093
Из: Киев, Оболонь, Тимошенка
Авто: 11193 хетчбэк

Предупреждения:
(0%) -----


С морозами тоже начало проявляться. На защите и асфальте находил маленькие лужицы. Поехал на СТО на Озерную с этой проблемой и заодно просил посмотреть вентилятор охлаждения ОЖ. Вентилятор заработал, а тосол все вытекает. Надо будет с наступлением тепла самостоятельно осмотреть все хомуты. Второй раз с этой проблемой ехать не хочется, разве ток чтот новое появится...тьфу, тьфу, тьфу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАЯК 758
сообщение 13.1.2009, 23:27
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.356
Регистрация: 28.12.2008
Пользователь №: 2.413
Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка.
Авто: Citroen C4 1.6HDI

Предупреждения:
(0%) -----


На хороших морозах тосол особенно текуч, появление испарин помоему не страшно, а иногда и неустранимо, а вот с лужицами следует повоевать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asodoman
сообщение 13.1.2009, 23:29
Сообщение #40


Активный участник
***

Группа: Одесситы
Сообщений: 657
Регистрация: 22.1.2008
Из: Одесса
Пользователь №: 319
Из: Одесса Центр
Авто: 1118 седан

Предупреждения:
(0%) -----


Я нашел причину у себя..это брак радиатора....у меня нет защиты и тасол вытекает на ружу..но когда машина стоит ночью...течи нет она проявляется только при повышеных оборотах..сам доливаю примерно 1 литр в месяц...новых радиаторов нет...так что просто жду запчастей..и закупил уже 10 литров тасола
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

67 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:41